Дэвид Браун Автомобиль тагын бер тапкыр кулларын куйды һәм эшләде, классик белгеч Оселли белән берлектә Mini Remastered Oselli Edition.
2019-нчы елда ачылган Mini Remastered заказы буенча якынча 82,000 евро тәэсирле булса, 9800 фунт (114 мең еврога якын) бу Оселли басмасының күчермәләре кемнеңдер "авызын ачык" калдырыр өчен җитә.
Иконик Mini's restomod-ның бу спорт версиясенең беренче берәмлекләре бу айда җибәрелә башларга тиеш. Чикләнгән серияләр булуына карамастан, җитештереләчәк берәмлекләр саны әле күренергә тиеш.
Яңалыклар бармы?
Бу Mini Remastered Oselli Edition ике ел элек без белгән машинадан аерылып торуын ачыклау өчен бик якын карау кирәк түгел. Эстетик яктан, 13 "Энкей" тәгәрмәчләренә өстәп, бездә шулай ук берничә стикер, кара тәгәрмәч аркасы һәм ике ярдәмче фарасы булган яңа тормоз һәм "60" номеры язылган.
Эчтә, клиентлар дүрт яки ике урын арасыннан сайлый ала, бу очракта Mini Remastered Oselli Edition барабаннары һәм арткы ролллары бар.
Ниһаять, механик бүлектә, яхшыртылган асылмалау һәм тормоз системасына өстәп, бу "яңа" Мини оригиналь A-Серия двигателенең камилләштерелгән версиясенә ия, ул 1,45 л га кадәр арткан.
Осельли белән ассоциация төрле детальләрдә ачык күренә.
Дэвид Браун Автомобиль көче яки җитештерүчәнлеге белән бәйле бернинди мәгълүматны ачмаса да, билгеле, бу двигатель ике SU карбюраторы белән эш итә һәм биш тизлектәге тизлек тартмасы белән бәйләнгән.