Узган атнада белдек, 2026-нчы елдан Ауди яңа яну-двигатель модельләрен эшләтеп җибәрергә уйламый, хәзер Инголштадт брендының башкаручы директоры Маркус Дюсман Ауди тулы казылма ягулык өчен "ташларга" планлаштырган вакытта.
Берлинда узган климат конференциясендә Маркус Дюсман Аудиның электрлаштыру бурычы ныгыды һәм 2033-нче елда Германия бренды яну двигателе модельләрен җитештерүне туктатырга планлаштырган ел дип атады. Ләкин, бу "ташлану" өчен искәрмә бар.
Ауди сүзләре буенча, 2033 елдан соң Кытайда яну двигателе булган модельләргә сорау калырга тиеш, бренд шул базарда җылылык двигательләре белән модельләрне сатуны дәвам итү мөмкинлеген карый. Ләкин алар җирле җитештереләчәк.
Тыюдан тыш, сер технологиядә
2033-нче елны яну-двигатель модельләрен җитештерүне туктатырга планлаштырган елны күрсәтүгә карамастан, Ауди "Аудида яну двигателен туктатуның төгәл вакыты ахыр чиктә клиентлар һәм законнар белән хәл ителәчәк" дип таный. Башкача әйткәндә, ул 2033-нче елда булачак, ләкин ул тизрәк булырга мөмкин (соңрак бу мөмкин түгел).
Бу күчештә хөкүмәтләрнең "авырлыгы" турында Дюсман бик ачык иде, "мин тыюларның уңышына ышанмыйм. Мин технологиянең һәм инновациянең уңышына ышанам ”.
Көткәнчә, 100% электр бренды булырга омтылып, Ауди электроннар белән эшләнгән модельләр спектрын ныгытачагын хәбәр итте. Максат, 2025 елга кадәр, аның диапазонында 20 100% электр моделе булу.
Шулай да, Ауди раслады, ул яну двигательләрен туктатканчы, аларга инвестицияләр салуны дәвам итәчәк, югары эффективлыкка ирешү өчен. Бу уен турында Дюсман вәгъдә бирде: "Аудидан соңгы эчке яну двигателе без төзегән иң яхшысы булачак."