Deadле квадрат. гына түгел Ровер урам юлы 12 елдан артык яшәүне туктатты, шулай ук Rover бренды тарихка караган кебек - ул Roewe булып яңадан туачак, беренчесе банкрот булганнан соң һәм кытайлар аны сатып алган, һәм ул әле дә шунда кала.
Машина тарихын билгеләгән бик күп Роверслар бар иде - P6 яки футуристик SD1 кебек - ләкин без аның инженериясе яки инновацион дизайны белән билгеләнмәвенә карамастан, Streetwiseны шул төркемгә кертү кирәклеген сиздек. Ләкин бу бүгенге көнгә кадәр сакланып калган урынның прекурсоры булыр иде.
Нечкәрәк булганга, Streetwise Rover 25 "артиллатланган" Ровердан башка бернәрсә түгел, 25-нче "Mad Max нуль калорияләре" версиясе. Зур бамперлар, тәгәрмәч аркасы саклагычлары, калын фризлар Яклары һәм хәтта түбәсе. барлар, компакт модель шулай ук аның җир биеклегенең 40 мм артканын күрде - ләкин дүрт тәгәрмәчле юк.
Бу ачыктан-ачык эстетикага омтылу, брендка яшь аудиторияне җәлеп итү омтылышы - гадәттә олы яшьтәге төркем белән бәйләнгән - һәм машинаның көтелгән шәһәр кулланылышын исәпкә алсак, ни өчен дүрттә тарту? Ровер үзе аны "Urban On-Roader" дип атады һәм массакүләм мәгълүмат чаралары аның максаты белән бераз аптырашта калдылар - бу буш маркетинг күнегүләре түгелме?
Илһам
Илһам тагын да катлаулы характерлы яңа буын машиналарыннан гына түгел - киләчәк кызышуның беренче билгеләре дә сизелә иде - шулай ук Ауди Аллроид, Volvo V70 Cross Country яки Renault Scénic RX4 кебек модельләрдән. Шулай ук гадәти машиналардан алынган, ләкин зуррак һәм таныш максатлар өчен, алар тагын да “мачо” һәм тупас күренешкә, юл читендәге компетенциягә өстәделәр, тулы тәгәрмәчле механик һәм динамик арсеналга интеграцияләнделәр. Без Citroën AX Piste Rouge яки Volkswagen Golf II Country кебек башка мисалларны искә төшерә алабыз, алар Урам юлы белән якынрак, ләкин шулай ук тулы тәгәрмәчле җиһазландырылган.
Ул Ровер банкротлыкка ике ел кала 2003-нче елда җибәрелгән, ләкин ул нервны сугарга тиеш - брендның төрле дәрәҗәдәге көрәшенә карамастан, ул ниндидер уңышка иреште һәм бер елдан соң Volkswagen Polo Dune-ны эшләтеп җибәрде. хәзерге кросс немец брендыннан, шул ук рецептка ияреп, Streetwise кушкан иң кечкенә пластикка кадәр.
Streetwise Rover өч һәм биш ишекле тән эше белән бар иде…
Мирас
Бу әле уңыш өчен рецепт. Бу версияләрнең визуаль зәвыгы гадәттә спорт вариантларына тиң, хәтта алардан алынган модельләргә караганда өстенлекләре аз яки юклыгын белеп.
Бүгенге көндә, иң күп төрле маркаларның иң төрле диапазоннарында кросс-бу, x-аквило яки гадәти машиналарның актив-аквелутро версияләрен күрү гадәти күренеш, алар бер үк рецептны саклап, изге граиль тормышы турында бик күп чыгыш ясады. 15 ел элек Rover Streetwise тарафыннан кертелгән.
Бу вариантларның реаль кыйммәте турында нинди фикердә булуыбызга карамастан, монда Rover Streetwise танылган, яңа мөмкинлекне беренче булып күргән һәм аны кулга алган. Кызганычка каршы, Роверны ачык тоту өчен җитәрлек түгел.
Streetwise Rover җитештерүне 2005-нче елда, Британия брендының ишекләрен ябу белән тәмамлый - ул 14000 дән артык берәмлектә җитештерелә - ләкин 2008-нче елда Кытайда MG 3SW булып, 2010-нчы елга кадәр җитештереләчәк.
Менә башка тарихи модельләр:
- Моны хәтерлисезме? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Моны хәтерлисезме? Мерседес-Бенц E 50 AMG (W210);
- Моны хәтерлисезме? Альфа Ромео 156 GTA. Италия симфониясе;
- Моны хәтерлисезме? Альп В8 4.6;
- Күбрәк классик мәкаләләр.
"Моны хәтерлисезме?" . Бу Razão Automóvelның модельләргә һәм версияләргә багышланган бүлеге. Кайчандыр безне хыялландырган машиналарны искә төшерергә яратабыз. Вакыт белән безгә бу сәяхәткә кушылыгыз, атна саен монда Razão Automóvel.