Аның диапазонын электрлаштыруга юнәлтелгәнен исбатлау кебек, Renault берьюлы Renault Captur E-TECH Гибридын, Аркана E-TECH Гибридын, Мегане E-TECH Плагин Гибридын һәм шулай ук 12V микро ачты. - 1,3 TCe 140 һәм 160 бензин двигательләренең гибрид версиясе.
Renault Captur-дан башлап, ул гадәти гибрид версиянең плагин-гибрид вариантына кушылуын күрә. Clio E-TECH Гибридындагы кебек, бу версия 1,2 кВт сәгать батарея белән җиһазландырылган һәм берләштерелгән көче 140 ат көченә ия.
Шулай ук яңалыклар өлкәсендә, Клио, Мегане һәм Арканадан соң, Каптурда R.S.Line җиһазлары дәрәҗәсе дә булачак. Бу үзе белән махсус логотиплар, бамперлар һәм эксклюзив эретелгән тәгәрмәчләр алып килә.
Эчтә, Renault Captur махсус урыннар, углерод бетүләре, алюминий педальлары һәм кара түбә белән капланган.
Башка яңалыклар?
Стартлар өчен расланган, 1,3 TCe 140 һәм 160 микро-гибрид версиясе без яңа Арканада булачагын расладык, шулай ук Каптурга килеп җитәчәк. Шул рәвешле, бензин двигателе 12В микро-гибрид системасы белән бәйләнгән.
Безнең гәҗиткә язылу
Яңа Renault SUV-Coupé өчен двигательләрнең калган диапазонына килгәндә, 1,6 л бензин двигателе һәм 1,2 кВт егәрлеге булган батарея белән эшләнгән ике электр моторы кулланылган гадәти гибрид версия белән тулыландырылган яңа үзенчәлекләр юк. . Ахыргы нәтиҗә - 140 ат көче максималь кушылган көч.
Ниһаять, Renault Renault Mégane салоны версиясенә плагин-гибрид технологиянең килүен раслады. Вагондагы кебек, E-TECH Плагин-Гибрид версиясе 160 ат көченең максималь кушылган көченә ия.
9,8 кВт сәгать (400В) батарея сыйдырышлыгы белән җиһазландырылган Renault Mégane E-TECH Плагин-Гибрид 50 км (WLTP циклы) 100% электр режимында һәм WLTP шәһәр циклында 65 км га кадәр автономиягә ия.
Бу яңалыкларның килү көненә килгәндә, Renault 2021 елның беренче яртысында Европада сатуга чыгарга тиеш.