фантастик Audi RS 6 GTO Рәсемнәрдә күргәннәр - Некарсулмдагы Ауди заводыннан шәкертләр төркеме булдыру, Ауди дизайн директоры Марк Лихте җитәкчелегендә, һәм без күз алдыбызга китерәбез, җитештерү линиясенә җитәр дип көтелмәгән.
Исеменнән күренгәнчә, RS 6 GTO инде күрелгән мускуллы RS 6 Avant нигезендә. Рәсемнәр алга таба спеклар белән озатылмады, шуңа күрә яңа кием астында бездә бер үк җитештерү модель номерлары бар дип уйлыйбыз. Башка сүзләр белән әйткәндә, 600 ат көче һәм 800 Нм V8 игезәк турбо белән 4.0 л сыйдырышлы, ace… quattro тарту сигез автомат тизлек тартмасы аша.
Бу RS 6 GTO-ның искиткеч киемнәре схема монстрына хөрмәт күрсәтәләр :. Ауди 90 кватро IMSA GTO , 1989-нчы елда омоним чемпионатта аяныч нәтиҗәләр белән катнашкан ... конкурс өчен.
Барлык чемпионат ярышларында катнашмаса да, 90 кватро IMSA GTO өстенлек итә иде, бу Аудига шул елгы чемпионатта икенче урынга чыгарга мөмкинлек бирде. Razão Automóvel машинасы тагын да җентекләп карады. Бу сүзләрне исегездә тотыгыз:
RS 6 GTOга кире кайтсак, 90 кватро IMSA GTO белән тоташу күренеп тора. Тышкы бизәлештән башлап, тәгәрмәчләрдәге шул зур ак капкалар белән бетеп, юмарт кызыл арткы королевага һәм ян эскизларына кадәр, 90 la 90 кватро - алар чынмы? Сезнең өчен визуаль агрессивлык белән эш иткән RS 6 Avantның алгы өлеше тагын да агрессив булып китте, Бердәм Рамка һәм аскы һава кертүләре берләшеп диярлек.
Безнең гәҗиткә язылу
Эчтә, гаиләне һәм мәче алырга онытмагыз - ике барабанга урнаштырылган шоферга һәм бер пассажирга урын бар. Арткы утыргычлар алынды һәм алар урынында, кабина аша киңәеп, без зур рулон кафесын күрәбез.
Башта әйтеп үткәнебезчә, бу акылсыз иҗат чикләнгән басмага китерер дип көтелмәгән, ләкин Ауди RS 6 GTOны киләчәктә булачак.
Ауди TT RS 40 еллык кватродан соң - Германия өчен махсус басма - RS 6 GTO - Аудида кватроның 40 еллыгы бәйрәмнәрендә күренгән икенче модель. Монда, сез шулай ук хөрмәт итәргә карар итәсез, бу RS 6 GTOны күргәннән соң, без барыбыз да куркып торган кватро: Ауди Спорт Quattro S1.
