Мәңгелек Porsche 911-ның киләсе буын 992 GT3 һәм GT3 RS өчен табигый омтылган двигательнең бетүе турында имеш-мимеш көчәя барган вакытта, Германия бренды "өстәмә-ирекле" фатир-алты эволюциясен ачып бирә. Porsche 911 GT3 RS журналы.
Нинди двигатель! Алты цилиндрга каршы 4.0 литр аның көченең 520 ат көченә (+ 20 ат көченә) күтәрелүен күрде, 8250 әйләнештә, 470 Нм 6000 әйләнештә, бу Поршедан иң көчле атмосфера двигателе булды. - двигательне максималь көч диапазоныннан арттырырга мөмкин, немец бренды 9000 әйләнешкә кадәр чикне игълан итә.
Sevenиде тизлек белән тапшыру PDK (икеләтә клач) булып кала. 100 км / сәг тизләнү 3,2 секунд, 160 км / сә тизлек белән 6,9 секунд эчендә килеп җитә. Максималь тизлек сәгатенә 312 км, авырлыгы 1430 кг (сыеклыклар белән, ләкин бортта йөртүче юк).
Сез көткәнчә, Porsche очраклы бернәрсә дә калдырмады - руль белән идарә ителүче арт рекалибрияләнде, асылмалы кулларда яңа артикуляция буыннары һәм алгы өлештә 265/35 ZR20 һәм арттагы 325/30 ZR21 зур шин комплекты. GT3 RS-ның билгеле төгәллеге, җитезлеге һәм тарту үзенчәлекләре.
Эчтә без углерод барабаннарын, җиңелрәк ишек панельләрен табабыз - ятьмәләр элеккеге пластик бүлмәләрне алыштыралар - һәм тавыш үткәрми торган материалны киметәләр. Тышкы яктан, арткы капка җиңелрәк.
Клубспорт пакеты өстәмә түләүсез
Бүтән Porsche GTs кебек - 911 GT3 һәм 911 GT2 RS - 911 GT3 RS пакет тәкъдим итә Клубспорт өстәмә чыгымнар юк. Рулон, янгын сүндергеч, батарейканы өзәр өчен, алдан, алты пунктлы куркынычсызлык каешларын үз эченә ала.
Porsche 911 GT3 RS
өстәмә авырлыкны киметү
Әгәр дә сез пакетны сайласагыз, Porsche 911 GT3 RS авырлыгын тагын да киметү ысулы бар вайсах . Бу шасси, эчке, тышкы, өстәмә магний тәгәрмәчләре өчен өстәмә углерод компонентларын үз эченә ала.Португалиядә
Яңа Porsche 911 GT3 RS өчен заказлар ачык, брендның төп бәясе 250 515 евро. Хәзерге вакытта бренд киләсе апрельдән Германиягә җибәрү башланганын игълан итте.
Яңа модельне 6 марттан Женева автосалонында ачык күрергә мөмкин.
Porsche 911 GT3 RS