Ачылыш Азия / Тын океан төбәгендәге Ламборгини директоры Франческо Скардаони тарафыннан ясалды, һәм динамикага бәйләнеш расланса, ул Сант-Агата Болон бренды эчендә "революция" вәгъдә итә.
Бу төбәктән килгән журналистларның Ламборгини Хуракан STO белән беренче элемтәдә булган вакыйга кысаларында, Италия бренды башкаручысы, баллистик тизләнешкә сәләтле электр модельләре килү белән, алар узу белән әһәмиятсезрәк булачагын аңлатты. вакыт.
Бу темага килгәндә, Скардаони Автомобиль киңәшенә әйтте: "Әгәр 10 ел элек бездән машинаны бәяләү өчен нинди параметрлар соралса, без алар максималь тизлек, тизләнеш һәм динамика дип әйтер идек".
Скардаони сүзләре буенча, "ләкин максималь тизлек тизләнеш артында артка утырды. Хәзер, нигездә, тизләнеш ул кадәр мөһим түгел. Электр двигательләре белән тизләнештә гаҗәеп нәтиҗәләргә ирешү бик җиңел ”.
Һәм хәзер?
Супер спорт машинасын бәяләү критерийларында тизләнү мөһимлеген югалта, Франческо Скардаони сүзләре буенча "Аерма нәрсә динамик тәртип". Италия башкаручысы әйтүенчә, тизләнеш белешмә булса да, динамика эшкә туры килмәсә, спорт машинасы рулендә максималь ләззәт алу мөмкин түгел.
Шуңа күрә Скардаони әйтте: "Хәзерге вакытта динамика, бренд өчен, аеруча Lamborghini кебек бренд өчен төп өстенлекләрнең берсе. Ламборгини өчен динамика бик мөһим, төп параметр. "
Италия брендының бу яңа фокусын исбатлау өчен, Lamborghini SC20 яки Huracán STO кебек иҗатлар бар, саф спектакльгә караганда динамик башкару өчен эшләнгән модельләр (алар игътибарсыз калмаган булса да).