Кичә тәкъдим ителгән, 2022 елга тәкъдим ителгән Дәүләт Бюджеты Португалиянең Автомобиль Клубы (ACP) реакциясен тудырды, Антонио Коста башкарма хакимияте әзерләгән документны тәнкыйтьләүдән сакланмады.
Төп тәнкыйтьләр ягулыкка салынган авыр салым йөгенә юнәлтелгән. Күпчелек салым түләүчеләр өчен IRS кыскартуга рөхсәт ителгән акчаларга карамастан, ACP искә төшерә, бу, күбесенчә, ягулык чыгымнарына төгәл бүленәчәк.
ACP сүзләре буенча, "чимал бәяләренең күтәрелүе белән, шулай ук энергия кризисы, евро девальвациясе һәм базардагы билгесезлек дәрәҗәсе аркасында, Хөкүмәт өчен" тулы икътисадый торгызылуга "булышу мөһим булыр иде. ягулык салымының кимүенә катнашырга ”.
Бу максаттан, ACP искә төшерә, Хөкүмәт нефть продуктларына (ISP) өстәмә салымны кире кагарга мөмкин, шулай итеп чимал бәясен күтәрүне каплый. Ләкин, бу булмаячак, һәм шуның өчен ACP башкарма хакимиятне "риторикага сыену һәм гаепне тапшыруда" гаепли.
Әле ягулык бәяләре буенча, ACP ассызыклый: "Хөкүмәт һәрвакыт ягулык турында шәхси хәрәкәт турында сөйләшсә дә, бәянең күтәрелүе гаиләләр һәм кече һәм урта компанияләр икътисадындагы тишекне күрсәтә. Бу, барлык товарлар һәм хезмәтләр өчен, әлбәттә, күбрәк түләрләр. "
Сою стимуллары әле дә җитми
Шулай ук тәнкыйтькә лаек иде Ахыргы машиналарны кырып ташларга этәргеч бирүче тәкъдимнәр булмау , бу, ACP сүзләре буенча, "Европа Союзындагы иң борынгы машина паркларының берсе" булган һәм "җәмәгать транспорты тәэмин итү һәм эффективлык ягыннан хезмәттәшләреннән күпкә артта".
Шул ук коммюникеда, ACP аз эмиссияле машиналар сатып алуга булышуны "салым түләүчеләрнең күпчелеге өчен стериль" дип саный, һәм аларның күбесенең "кыйммәтрәк машиналар алу бюджеты юклыгын" искә төшерә. Экологик күзлектән караганда, алар автономия ягыннан чиклерәк ”.
ACP шулай ук ISV һәм IUC үсешен һәм дизель машиналары өчен өстәмә IUC хезмәтен тәнкыйтьли, моны белдереп "Хөкүмәт шәхси транспортны өстенлек дип саный, милли җәмәгать транспорты картасы белән чагыштырганда мөһим транспорт чарасы түгел.".
Ниһаять, йомгак ясап, ACP "ИРС табышы тагын бер югалтылган мөмкинлек һәм 2022, әлбәттә, салым түләүчеләр өчен торгызу елы булмас" дип саный һәм шулай ук "автомобиль тармагы, гадәттәгечә, иң зур салымнарның берсе" дип ассызыклый. дәүләт өчен керемнәр ”.