Киләчәк Гордон Мюррей Автомобиль Т.50 вәгъдә итә. Макларен F1ның "әтисе", Гордон Мюррей, аның үсешендә тагын бер мөһим вакыйгага ирешү белән дөнья белән уртаклашты: Cosworth тарафыннан эшләнгән 3.9 V12 беренче уяну.
Аның яңа суперкар уйлап табуы турында белгәннән бирле, Гордон Мюррей киләчәк модель спекларын чыгарырга оялмый.
Макларен F1-ның чын варисы дип саналган әйберләрдән алга киткәннәрдән без өметләрнең зур булуын танырга тиеш.
Өч урындык, машина йөртүче белән, F1 кебек; 12 100 әйләнеш ясарга сәләтле атмосфера V12 (!); арткы тәгәрмәч һәм алты тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасы; 1000 кгдан ким; һәм аэродинамик эффектлар өчен артта 40 см диаметрлы җылыткыч җитми (һәм алай гына да түгел).
Безнең гәҗиткә язылу
Бик аз санлы яки синтетик машина йөртү тәҗрибәсен вәгъдә итүче суперкар үсешен адым саен "ияртә" алу гадәти күренеш түгел.
Менә хәзер, өч цилиндрны белгәннән соң, берничә айдан соң, Т.50 җиһазландырылачак 3,9 атмосфера V12 урнаштыру өчен барлык чишелешләрне раслау өчен модель булып хезмәт иткәннән соң, Гордон Мюррей Автомобиль кечкенә фильм бастырып чыгарды, без анда күрәбез. двигатель, хәзер әйе, тулы, беренче тапкыр электр банкына тоташтырылган:
View this post on Instagram
Косворт тарафыннан эшләнгән каты двигательнең беренче сынавы булып, без аны әле күрмәдек, яхшырак, без аның вәгъдә ителгән 12,100 әйләнешкә җитүен ишеттек - ул "ялкау" 1500 әйләнештә калды.
Developmentсеш тәмамлангач, бу Cosworth's 3.9 V12 6,00 ат көчен 12,100 әйләнештә китерәчәк (700 ат көче “кочка һавасы”) һәм 467 Нм… 9000 әйләнештә. . 9000 әйләнештән максималь моментка җиткән урында курыкмагыз. Көндә куллануны җиңел тәэмин итү өчен, Гордон Мюррей Автомобиль максималь моментның 71%, ягъни 331 Nm, 2500 әйләнештә булачагын әйтә.
V12 мамык авырлыгы
3.9 V12 "иң югары ревизия, иң тиз җавап, һәм (иң көчле тыгызлык белән табигый омтылган V12) булырга вәгъдә бирми, ул шулай ук юл машинасында кулланылган иң җиңел булырга вәгъдә бирә.
178 кг "гына" гаепләнә , V12 өчен искиткеч кыйммәт һәм T.50 өчен вәгъдә ителгән 980 кг гарантияләүдә мөһим өлеш, транспорт төрен исәпкә алып гадәттән тыш түбән бәя.
Чагыштыру максатыннан, МакЛарен F1 кулланылган фантастик BMW S70 / 2 масштабта 60 кг дан артык аерманы күрсәтә. Ничек сез шулай җиңел булырга өлгердегез? Двигатель блокы югары тыгызлыктагы алюминийдан һәм кранч валыннан, корычтан ясалган булса да, авырлыгы 13 кг. Аннары V12 массасын киметергә ярдәм итүче титан компонентлары бар, мәсәлән, тоташтыргыч таяклар, клапаннар һәм клач корпусы.
Aboveгарыда әйтелгәнчә, V12 белән кушылганда алты тизлектәге кул белән тапшыру булачак, ул җиңел булырга вәгъдә итә, авырлыгы 80,5 кг - F1 кулланганнан 10 кг кимрәк. Мюррей белән шулай ук "дөньядагы иң яхшы акча пассасы" вәгъдә итә.
T.50 кайчан ачылачак?
Developmentсеш әле дә дәвам итсә дә, T.50 тиздән 4 августта ачылачак. Производство 2021-нче елда гына башланачак, һәм беренче агрегатлар 2022-нче елда гына китереләчәк. 100 Т.50 гына җитештереләчәк, өстәмә 25 берәмлек схемалар өчен билгеләнгән - Гордон Мюррей T.50-ны алырга тели. 24 Ле Манс сәгате.
Берәмлеккә бәя… 2,7 миллион евродан башланыр дип көтелә.