Әлбәттә, бу яңа машина эчендә "тере һәм төсле" булу белән бертигез түгел, ләкин бүгенге шартларны исәпкә алып, SEAT безгә контроль астында утырырга мөмкинлек бирә. яңа Леон , өйдән чыкмыйча. Яратасызмы? Кыска 360º видео өчен рәхмәт.
Яңа Леонның эчке өлешен машина йөртүче күзлегеннән өйрәнергә мөмкинлек бирүче видео, анда яңа дизайнны бәяләргә һәм аны билгеләгән кайбер үзенчәлекләрне күрергә мөмкин.
Видеоны карагыз һәм үзара бәйләнештә торыгыз - сез теләсә кайда "карый" аласыз, яки бармагыгызны кесә телефоныгызда, яки компьютерда булсагыз, тычканыгыз белән басыгыз:
Элекке очракларда без сезгә хәбәр иткәнчә - без яңа модельнең рәсми ачылышында булдык - Леон SEATның дүртенче буыны мөһим технологик сикерү белән аерылып тора, билгеле булган кайбер яңа элементлар белән. бу видеода.
Безнең гәҗиткә язылу
Күбрәк санлы, азрак төймәләр
Алар арасында бездә яңа санлы инструмент панели һәм информацион системаның 10 ″ экраны бар (алдагысы белән чагыштырганда күпкә югарырак), бу тактиль булудан тыш, ишарәләр аша кайбер функцияләрне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә. Яңа Леон эчендә санлы тәҗрибәне ныгыту аның эчке үсешендә төп нокта булды. SEAT-ның эчке дизайнеры Дэвид Джофр әйтүенчә:
“Дизайн һәм цифрлы бүлекләр баштан ук һәр дөньяда иң яхшысын чыгару өчен эшләделәр. Максат - тулы санлы тәҗрибә белән тәэмин итү, физик төймәләрне мөмкин кадәр киметү, бер караш белән сез барлык эчтәлеккә керә алырсыз, бу безнең өлкәләрдә тулы революция булды, санлы һәм эчке дизайн, һәм без булдыра алабыз. горурлык белән әйтегез, без аны матур матурлыкка әйләндерә алдык ”.
Яңа, кечкенә смена-чыбык тизлек тартмасын күзәтергә мөмкин, ягъни аның тизлек тартмасына механик бәйләнеше юк, хәзерге вакытта аның эше электрон импульс белән билгеләнә.
Декорациядән тыш, тирә яктырту
Ниһаять, яңа интерьер дизайны, ишек аша сузылган һәм эчке тирә яктырту өчен яңа мөмкинлекләр тудырган өске сызык белән билгеләнгән. Тагын Дэвид Джофр:
“Без конверт эффектын булдыру өчен тактада һәм ишекләрдә яңа дизайн үзенчәлекләрен керттек. Бу тойгы тактага уралган һәм алгы ишекләр буйлап дәвам итүче декоратив формалар белән тудырылган ”.
Күренеп торган яктылыкның нечкә сызыгы декоратив кына түгел, Дэвид Джофре тәмамлады: "Аның шулай ук берничә үзенчәлеге бар, мәсәлән, арттан мотоцикллар булу индикаторлары".
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.