THE цитрон реформасы C4 узган ел, ләкин Auto Express сайты буенча, Франция бренды аны озак вакыт үз тәкъдименнән калдырырга уйламый һәм яңа буын чыгарырга әзерләнә, бу юлы a электр версиясе.
PSA төркемендәге инженер вице-президенты әйтүенчә, Джилл Ле Боргне , киләчәк C4 платформага мөрәҗәгать итмәячәк EMP2 Peugeot 308 өчен нигез булып хезмәт итә, ләкин төркемнең яңа платформасы өчен CMP , озынрак версиядә.
Авто Экспресс хәбәр иткәнчә, Джилл Ле Борн шулай ук а барлык электр версиясе яңасы C4 платформаның электр машинасы вариантын кулланачак e-CMP.
Ашыкмый, ләкин өстенлек белән
Хәзерге вакытта француз бренды C сегментында C4 Cactus аша күрсәтелә, ләкин Citroën генераль директоры Линда Джексон Авто Экспресска белдерүендә раслады, җибәрүнең расланган датасы булмаса да, яңа C4 а өстенлек.
Citroën генераль директоры Линда Джексон Auto Express белән сөйләшә"Без сегментның мөһимлеген һәм сатылуын исәпкә алып, C4 варисын кайчан эшләтеп җибәрү турында төгәл көн билгеләмәгән булсак та, мин яңа модельне эшләтеп җибәрү өстенлекле булуына гарантия бирә алам."
PSA төркеме башта e-CMP платформасының батарейкаларын урнаштыра алачагын игълан итте 50 кВт егәрлек . Ләкин, Джилл Ле Боргн киләчәктә мөмкинлек барлыгын ачыклады электр C4 кадәрге батарейкаларга таянырга килегез 60 кВт.с. чөнки ул платформаның озынрак версиясенә мөрәҗәгать итәчәк.
Монда безнең газетага язылу
яңасына карамастан C4 тәэмин итә белү 100% электр версиясе , Citroën версияләрен тәкъдим итүне туктатырга уйламый Бензин һәм Дизель . Әгәр дә расланса, C4-ның электр версиясе кадәр автономиягә ия булырга мөмкин 350 км батарея куллансагыз 60 кВт.с. , Джилл Ле Боргне сүзләре буенча.
Безнең Youtube каналына язылу.