Форд яңа прототипларны Бельгиянең Ломмель шәһәрендә сынап карый, юлда таба алырлык төрле чокырларның репликаларын куллана.
Европаның кайбер өлешләрендә сизелгән каты кыш белән боз, кар һәм яңгыр өслекнең торышын көчәйтә һәм тишекләрне чын тозакка әйләндерә ала. Шуны истә тотып, Форд карточканы эшләтеп җибәрде, ул машина йөртүчеләргә, тактада һәм реаль вакытта, чокырлар кайда, аларның куркынычлары һәм альтернатив маршрутлар тәкъдим итәчәк.БАРЫНЫ КАРА: Форд GT спецификасы инде билгеле
“Виртуаль карта барлыкка килгән мизгелдә яңа чокырны сигналлаштыра ала һәм башка машина йөртүчеләрне алдагы юлда нәрсә көтә икәне турында кисәтә. Безнең машиналарда юл чокырларын ачыклаучы сенсорлар бар, һәм без бу технологияне киләсе дәрәҗәгә чыгарырга телибез. "
Уве Хоффман, Форд Европа инженеры
Автомобиль камералары һәм урнаштырылган модемнар чокырлар турында мәгълүмат туплыйлар һәм аны реаль вакытта "болыт" ка җибәрәләр, анда ул башка драйверлар өчен дә бар. Шул ук вакытта, бөкеләрнең һәм начар идәннәрнең авырлыгын киметү өчен эшләнгән актив асылмалы система эшләнә. Бренд әйтүенчә, бу технологияләр бергәләп ремонтта 500 еврога кадәр экономияләячәк.
