Барысы да булганда 1985 иде. Мерседес-Бенц W123 ул вакыттагы революцион W124 белән алыштырылды, хәзерге E-классның алдагысы.
Белүегезчә ,. W123 ул бүгенге көндә иң сагынган такси йөртүчеләрнең йөрәкләрен тынычландыра торган машина. Бу мифик машинаны тәшкил иткән компонентларның ныклыгына, уңайлыгына һәм ышанычлылыгына нигезләнгән мәхәббәт мөнәсәбәтләре. Әгәр дә W123 берничә дистә ел элек киткән булса, немецларга союздашларга каршы сугышта җиңү өчен танклар кирәк булмас иде дип әйтергә батырчылык итәм.
Чиксез ныклык һәм пуля үткәрми торган бу бүлмәләр аркасында немец такси йөртүчесе Мерседес-Бенцның W123 моделен W124 белән алыштырырга тиешлеген белми иде, ул бренд дилерларына йөгерде һәм W123 сатып алды. булган.
Беренчесе иске һәм тузган вакытта беренчесен икенчесенә алыштырырга иде. Мин "ультра-заманча" Мерседес-Бенц W124 проблемасы булыр дип курыктым. Аннары ун ел үтте, ике дистә, өч дистә һәм беренче W123 беркайчан да бетмәде. Сезгә ягулыкка, майга һәм "банкага аяк" салырга кирәк иде. Такси йөртүчесе W123-тан иртәрәк отставкага китте…
Шулай итеп, такси йөртүчесе W123 оригиналыннан иртәрәк пенсиягә чыкса, икенче W123 белән нәрсә булды? Бернәрсә дә. Гади генә! Бу 30 яшь диярлек, хәтта 100 км үтмәгән. . Бу яңа кебек, такси йөртүчесе трибунадан киткәч аны сатырга булды: саф . Сорау бәясе - ул бераз югары - якынча 40,000 евро. Ләкин аңа болай карагыз: бүтән машинаны бүтән сатып алырга туры килмәячәк.
Мерседес-Бенц W123 1978-1985