Porsche's GT бүлеге начальнигы Андреас Прунингер яңа клиентларның 40% эшләвен фаразлый 911 GT3 (992) автоматик (PDK) аша кул белән тапшыруны сайлагыз, гаҗәп сан, ләкин ныклы таянычы булган.
"Без кул белән эшләнгән вариантны яңадан торгызганда, ябышу ставкасында берничә шешә шәраб югалттык (NDR: 991.2 буынның GT3 белән 2017-нче елда булган). Без аның биеклегенә гаҗәпләндек, "Фрэнк-Стеффен Валлисер Порше конкурс директоры Автокарга әйтте.
Гомумән алганда, ябышу дәрәҗәсе 30% иде, бу күрсәткеч башка 911нең 20-25% тан югарырак. Ә төп "гаеплеләр" ... Төньяк Америка кешеләре. АКШта, 911 GT3-та кул белән эшләнгән тизлек тартмасына ябышу дәрәҗәсе искиткеч 70%!
Күрәсең, иң яхшы вакытны обессив рәвештә куып чыгармыйча, үзара бәйләнешне, кул белән үзгәрү мөнәсәбәтләрен яратучылар бик күп. 911 GT3 RS бу миссияне калдырыгыз. # саклагычлар
Безнең гәҗиткә язылу
Гильхерме сезгә яңа Porsche 911 GT3 (992) турында сөйләсен, ул алдагысын кызыксындырган: 9000 әйләнешкә сәләтле алты цилиндрлы боксер һәм кул белән тәэмин итү тартмасы!
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.