Hyundai's SUV / Crossover диапазоны үсәргә һәм Hyundai Bayon сезнең иң соңгы әгъзагыз булырга тиеш.
Яңа Hyundai i20 платформасына нигезләнеп, Байон үзенең исемен Франциянең Байон шәһәреннән (Атлантика һәм Пиренейлар арасында урнашкан) күрә һәм Көньяк Корея бренды буенча Европага юнәлтелгән продукт булачак. базар.
2021 елның беренче яртысында җибәрү өчен планлаштырылган, Байон Hyundai диапазонында Кауайдан түбәнрәк урнашачак, Европада Туксон, Санта Фе һәм Nexus булган SUV / Crossover диапазоны өчен модель булып хезмәт итәчәк.
Андреас-Кристоф Хофман, Hyundai маркетинг һәм продукт вице-президентыЯңа В-сегмент моделен безнең SUV диапазонының нигезе итеп эшләтеп, без Европа клиентларының таләбенә тагын да яхшырак җавап бирү өчен зур мөмкинлек күрәбез.
Байоннан нәрсә көтәргә?
Хәзерге вакытта, Hyundai без күрсәткән тизердан башка бүтән мәгълүматны яки Байонның сурәтен ачмады. Шулай да, сезнең платформагызны исәпкә алып, дөрес күренгән әйберләр бар.
Безнең гәҗиткә язылу
Беренчесе Hyundai Bayon кулланырга тиеш механика белән бәйле. Платформаны i20 белән бүлешкәнгә, ул бер үк двигательләрне дә бүлешергә тиеш.
Димәк, Hyundai Bayon, мөгаен, 1,2 MPi хезмәтенә 84 ат көче һәм биш тизлектәге кул белән тапшыру һәм 1,0 T-GDi белән хезмәт күрсәтәчәк. 100 ат көче яки 120 ат көче ул 48 V җиңел гибрид система белән бәйләнгән (көчлерәк версиядә стандарт, азрак көчлерәк) һәм җиде тизлектәге ике друглы автомат тапшыру яки акыллы алты тизлекле кулланма (iMT) тапшыру белән бәйләнгән. тизлек.
Икенчедән, Байонның 100% электр версиясе булуы бик ихтимал - хәзерге вакытта яңа i20 өчен дә планлаштырылмаган - бу урын өлешчә Kauai Electric белән тутырылган, һәм бу булачак яңа IONIQ 5 белән тулыландырылырга (2021 елда килә).
Ниһаять, хәзерге вакытта эшләүне туктаткан буында i20 булган Актив вариантның язмышы нинди булачагын күрергә кала. Байон үз урынын алырмы, яисә без Hyundai-ның Fiesta Active-ны сатучы Форд кебек эшләвен күрербез, хәтта Puma һәм EcoSport сегментында булса да?