Ниссан Киләсе уртача сроклы планга бирелгән исем (2023 финанс елы ахырына кадәр), уңышлы булса, Япония җитештерүчесен табышка һәм финанс тотрыклылыгына кайтарыр. Ниһаять, төзелеш компаниясендә берничә ел дәвам иткән кризистан чыгу өчен чаралар планы.
Соңгы берничә ел җиңел булмады. Элеккеге генераль директор Карлос Госнны кулга алу 2018-нче елда кризисны көчәйтте, нәтиҗәсе аларның берсе дә уңай түгел. Лидерлык вакуумыннан, Renault белән Альянс нигезләрен селкетүгә кадәр. Быел пандемиягә кушылыгыз, ул Nissanны гына түгел, бөтен автомобиль сәнәгатен дә зур басым астында тота, һәм камил давылга охшаган.
Ләкин хәзер, Nissan компаниясенең хәзерге генераль директоры Макото Учида белән, без тотрыклылык һәм рентабельлелек юнәлешендә бүген Nissan Next планы игълан ителгән чараларда тормышка ашырылган беренче адымнарны күрәбез.
Ниссан Киләсе
Nissan Next планы тотрыклы чыгымнарны киметүгә һәм файдасыз операцияләргә һәм җитештерү куәтен рациональләштерүгә юнәлтелгән берничә гамәл белән характерлана. Бу шулай ук бренд портфелен яңарту өчен көчле амбицияне ачып бирә, берничә яшь базарда аның диапазонының уртача яшен киметә.
Максат - 2023 финанс елы ахырына, оператив табыш маржасы 5% һәм глобаль базарның тотрыклы өлеше 6%.
Макото Учида, Nissan генераль директоры"Безнең трансформация планы артык сатуны киңәйтү урынына тотрыклы үсешне тәэмин итүне максат итеп куя. Хәзер без төп компетенцияләргә игътибар итәрбез һәм бизнесның сыйфатын яхшыртырбыз, шул ук вакытта финанс дисциплинасын саклап калырбыз һәм рентабельлелеккә ирешү өчен берәмлеккә чиста керемгә игътибар итәрбез. Бу туры килә. "Nissan-ness" белән билгеләнгән яңа культураны торгызу өчен культураны торгызу. "
Рациональләштерү
Ләкин Nissan Next планы белән тәкъдим ителгән максатларга ирешкәнче, без берничә рационализация эшенә шаһит булырбыз, бу җитештерүче күләменең кысылуына китерәчәк. Алар арасында ике заводның ябылуы, берсе Индонезиядә, икенчесе Европада, заводның Барселона, Испаниядә ябылуын раслый.Безнең гәҗиткә язылу
Бу Nissan-ның производствосын елына 5,4 миллион машинага кадәр киметү, 2018-нче елда җитештергәннән 20% азрак, базар ихтыяҗы дәрәҗәсенә яхшырак көйләү. Икенче яктан, максат шулай ук заводларының 80% куллану дәрәҗәсенә ирешү, шул вакытта аның эше табышлы була.
Без җитештерү саннарының кимүен генә түгел, модельләр санын да күрербез. 2023 финанс елы ахырына Nissan планетада саткан 69 агымдагы модельдән 55кә кадәр кимиячәк.
Бу гамәлләр Япония җитештерүче компаниясенең төп чыгымнарын 2,5 миллиард евродан 300 миллиард йенга киметүгә юнәлтелгән.
Приоритетлар
Элегерәк хәбәр иткәнебезчә, Nissan Next карары буенча кабул ителгән карарларның берсе төп базарларда - Япония, Китай һәм Төньяк Америкада үз эшчәнлеген өстен кую иде, калганнарында реструктуризацияләнәчәк һәм / яки түбәнәйтеләчәк, синергияне максимумлаштырырга тырышачаклар. башка Альянс партнерлары, Европада булган кебек. Аннары Көньяк Корея очрагы бар, анда Nissan эшләмәячәк.
Көньяк Кореядан китү белән беррәттән, Datsun бренды да ябылачак - арзан бәяле бренд булып хезмәт итү өчен 2013-нче елда яңадан торгызылды, аеруча Россиядә, ярты дистә елдан артык нәтиҗәле операциядән соң кабат бетә.
Сезнең портфолиогызны яңарту да өстенлекләрнең берсе, Киләсе 18 айда 12 яңа модель белән җибәреләчәк , күпчелек күпчелек теге яки бу яктан электрлаштырылган булачак. 100% электр модельләренә өстәп, без киңәюне күрербез e-Power гибрид технологиясе күбрәк модельләргә - B-SUV Kicks кебек (Европада сатылмаячак). Nissan-ның максаты - Nissan Next планы тәмамланганчы елына бер миллион электрлаштырылган машина сату.
Без шулай ук Nissan-ның ProPilot йөртү системасына зур инвестицияләр кертүен күрербез. Бу 20 базарда тагын 20 модельгә өстәләчәк, бу технология белән җиһазландырылган елына 1,5 миллион машина сату максатыннан.
Европада Ниссан азрак
Ләкин Европада нәрсә булыр бит? Ниссан гаять зур уңышны белгән машина төрләре кроссоверда һәм машиналарда ачык булачак.
Киләсе елда яңа буын булачак Juke һәм Qashqai белән беррәттән, 100% электр машинасы өстәләчәк. Бу яңа модельнең Ария исеме бар, һәм ул 2021-нче елда чыгарылачак, ләкин киләсе июльдә үк ачылачак.
Ниссан Ария
Кроссовер / SUV-та бу коймак Nissan Micra кебек модельләрнең бренд каталогларыннан юкка чыгуын күрәчәк. "Тотылган" (видеода) Nissan 370Z варисы безгә барып җитәрме-юкмы икәнен күрергә кала ...
Игълан ителгән планнар буенча, без Европада җибәрелгән өч 100% электр моделен, ике электрон Power гибрид моделен һәм бер плагин гибридын күрербез - аларның барысы да мөстәкыйль модель түгел, киресенчә, алар модельнең берничә версиясе булырга мөмкин. Электрлаштыру Nissan'да көчле тема булып калачак - ул электрлаштырылган модельләр Европада сатуның 50% тәшкил итәчәк дип фаразлый.
Макото Учида, Nissan генераль директоры"Nissan үз клиентларына бөтен дөнья буенча кыйммәт бирергә тиеш. Моның өчен без көндәш булган продуктларда, технологияләрдә һәм базарларда алга китешләр ясарга тиеш. Бу Nissan's DNA. Технологияне демократияләштерү һәм проблемалар белән очрашу өчен, Nissan кебек эшли белү. "
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.