Тирә-якка гына кара, барлык машиналар , яңа, иске, LED яки галоген утлары белән яктырту схемасында уртак бер әйберне бүлешегез: арткы утларның төсе. Машина дөньясында күп нәрсә үзгәрде, ләкин Башка машина артыннан барганда күргән утлар әле дә кызыл , хәзер ни өчен икәнен күрергә кала.
Яңа яктырткычларның башка "нормаларыннан" аермалы буларак, яктырткычлар өчен кызыл төсне билгеләгән шактый иске . Беренче машиналарда фронтта утлар гына булса да (юлны яктырту өчен лампалар яки шәмнәр) тиз арада ачыкланды, юлларда күбрәк булган саен, бер-берсе белән "аралашу" ысулын табу кирәк булыр иде. машиналарның артында утлар күренүенә китерде.
Ләкин алар бу идеяны каян алдылар һәм нигә кызыл булырга тиеш? Зәңгәрнең нинди зыяны бар? Яисә куе кызыл?
Поездлар юлны күрсәттеләр
Машиналар абсолют яңалык иде, шуңа күрә аларның тышкы билгесе өчен “илһам” килде поездлар , XIX гасырда моторлы транспорт ягыннан зур яңалыклар иде. Машина шул гасыр ахырына кадәр күренмәячәк һәм гасырның беренче яртысында чынлап та популярлашачак. XX.Белүеңчә поездларга сәяхәт өчен югары дәрәҗәдәге оешма кирәк һәм бу оешма билге аша ирешелә. Шуңа күрә поездлар арасында аралашу өчен кечкенәдән фонарьлар һәм утлар кулланылган (моны онытмагыз ул вакытта кесә телефоннары юк иде яисә воки-токи).
Бу поезд линияләрендә кулланылган элемтә системалары юлларга күчерелгәнче үк иде. THE беренче мирас белән тукталыш / алга тәртипне күрсәтү өчен кулланылган яктырту схемасы иде семафор схемасы (яшел һәм кызыл) тимер юл дөньясында барлыкка килергә. THE икенче мирас - барлык машиналарның артына кызыл утлар китереп чыгарган кагыйдә кабул итү.
Кагыйдә гади иде: барлык поездларда соңгы вагон ахырында кызыл ут булырга тиеш иде моның кайда беткәнен күрсәтергә. Автомобиль дөньясы сездән соң килгән әйберләр белән "аралашу" өчен юл табу өчен илһам эзләгәндә, сезгә ерак карарга кирәк түгел, бу кагыйдәне исегездә тотыгыз һәм кулланыгыз. бит поездларда эшләде нигә машиналар өчен эшләми?
Нигә кызыл?
Хәзер машиналарның арткы өлешендә яктылык куллану идеясенең кайдан килеп чыкканын аңлагач, сез үз-үзегездән сорыйсыз: ләкин ни өчен бу ачык кызыл? Бу сайлау өчен берничә сәбәп булырга мөмкин.
Әгәр дә поездлар дөньясында бу төс кабул ителгән булса, барлык тимер юл компанияләре линияләргә сигнал бирү өчен зур кызыл утлар заказ биргәннән соң. Нигә аларны поездда кулланырга ярамый? Иң яхшысы. Автомобильләр дөньясында без фаразлый алабыз, ләкин ике мөмкин булган гипотеза бар күз алдында сикереп торалар.
Монда безнең газетага язылу
Беренче белән бәйләнгән кызыл төс белән тукталыш тәртибе арасында берләшү , без әкренрәк эшләргә тиеш булганда, бездән соң килүчеләргә бирергә теләгән әйбер. THE Дүшәмбе белән бәйле кызыл төс белән куркыныч төшенчәсе арасында берләшү , әйдәгез моны карыйк, машинаның аркасына бәрү куркыныч нәрсә.
Ни өчен дигәндә, автомобильләр бу чишелешне кабул иттеләр. THE башта алар ялгыз утлар иде , һәрвакыт, беренче машиналарның артында, аларның юлда булуын сигналлаштыру өчен. Технология эволюциясе белән STOP утлары килде (ул бикләнгәндә генә яктыртыла) кадәр узган гасырның 30-нчы елларыннан машиналарга ия булу нормага әйләнде тылның ике ягында утлар, стилистлар һәм дизайнерлар күз алдына китергән иң күп төрле формаларны күзаллау.