Лексус яңа NX белән 12 июньдә таныштырачагын хәбәр итте. Тизер буларак, Япония җитештерүче компаниясе безгә 2022 елның язында базарга чыгарга тиеш булган бу яңа машинаның яңа буынын беренче күзаллаучы образны ачты.
Тойота RAV4 дебютында булган TGNA-K платформасында эшләнгән, яңа буын NX чын эстетик революция кичерәчәк, чөнки бу машина брендның барлык модельләренә киңәйтеләчәк яңа стиль телен чыгарачак.
Хәзерге вакытта Лексус тарафыннан бастырылган рәсемдә койрык утларының дизайнын алдан көтеп була, алар арткы киңлекне эшләп торган LED полосасы белән кушылган. Шунысы игътибарга лаек, бренд символы юк, аның исеме хәзер язылган.
Тышкы яктан, без шулай ук җимерелгән фронт якты имзаны - тулы LED - һәм яңадан эшләнгән тормозны (ул чиктән тыш зур булырга тиеш ...) көтә алабыз, гомуми агрессив образ өчен, япон җитештерүчесе безне соңгы ISда "тост" итеп.
Эчке өлеше дә бөтенләй яңа булачак, минималистик карашка ия булачак, цифрлаштыруга өстенлек бирә. Зур санлы инструмент панелен, Лексусның соңгы информацион системасы һәм югары сыйфатлы материаллары булган яңа сенсор үзәген көтегез.
Двигательләр?
Двигательләргә килгәндә, яңа буын Лексус NX NX 350h гибрид версиясен сакларга тиеш - хәзерге көченә караганда көчлерәк булса да, 197 ат көченә - һәм без яңа Toyota RAV4 тапкан шул ук плагин гибрид системасын алырга тиеш. NX 450h + дип аталган вариант.
Әгәр дә расланса, "винтовкага тоташу" ның бу электрлаштырылган версиясе 306 ат көченең максималь кушылган көчен һәм 75 км тирәсе электр автономиясен тәкъдим итә алачак.