2016-нчы елда Киа Ниро ул Көньяк Корея брендыннан өч төрле дәрәҗәдә тулы электрлаштырылган двигательләр спектрына зур инвестиция салган беренче модель иде: гибрид, плагин гибриды һәм 100% электр.
Модельнең икенче буыны, сынауларда урамда "тотылган" һәм безгә 2022-нче елда килеп җитәргә тиеш (бу ел ахырында булырга тиеш, күрәсең), шул ук стратегияне саклап калырлар, шулай ук фаразлауны дәвам итәрләр. кроссовер форматы.
Ләкин, аның кинематографик чылбырлары турында бернәрсә дә билгеле түгел.
Киа Хаба Ниро, 2019
тагын да экспрессив
Зур үзгәрергә вәгъдә биргән нәрсә аның дизайны, ул тагын да тәэсирлерәк, 2019 HabaNiro концепциясе белән рухландырылачак. Әлбәттә, ул концепциянең "күбәләк канаты" белән ачылырга тиеш түгел, ләкин аның күбесен көтәргә кирәк. "Графика" (бит кебек) җитештерү моделендә яңгырый.
Аерым йөзгә өстәп, соңгы 10-15 ел эчендә Кианы билгеләгән “юлбарыс борыны” (юлбарыс борыны) булмаса (камуфлажга карамастан, сынау прототиплары, алар) шулай ук тагын да динамик позиция бирүче C-баганасын күрсәтегез.
Тышкы бизәлеш, без EV6 электр машинасында тапкан чишелешкә охшаган, арткы флэп (арткы тәрәзә астында) белән тәмамланган.
Бу шпион фотоларында булачак Киа Нироның эчке ягын да күрергә мөмкин иде, ул хәзергедән бөтенләй аерылып торырга вәгъдә итә. Тармактагы норма кебек, анда ике экран булу өстенлек итә, без хәтта тактиль өслекләрен дә күрә алабыз.
Шуңа да карамастан, хәзерге Ниродагы кебек, түгәрәк форманы һәм юмарт үлчәмне саклаучы тапшыру командасын күрсәтеп, үзәк консолда физик төймәләрне күрергә мөмкин.