Салкын башлау. Шевроле Corvette C1 кебек, ләкин ул Кытай машинасы.

Anonim

Мицуока Рок Йолдызыннан соң (Mazda MX-5 Chevrolet Corvette C2 итеп үзгәртелде), карагыз, Американың иконик спорт машинасы тагын бер репликада (яки диярлек), беренче буын C1 бу вакытта һәм Кытайдан килә.

SS Дельфин дип аталган бу "клон" BYD моделенә нигезләнгән (Qin Pro Sedan), күрәсең, Сонгсан Моторс моделенә карамастан, аның производствосы белән идарә итәчәк - аның "Кытай формасы икмәк" не исегездә тотыгызмы?

(Күп) хромнан, тән формасына, бамперга салынган эскизлардан узып, хакыйкать шунда: оригинал белән охшашлык бәхәссез, пропорцияләр булса да ... чынлап та түгел.

SS Дельфин

Башлык астында V8 түгел, ә электр моторы белән килгән 1,5 л турбо - бу "Corvette" плагин гибриды. Алар бергәләп 319 ат көче һәм 535 Нм тәкъдим итәләр, алар алты тизлектәге ике-кыскычлы тизлек тартмасы аша алгы тәгәрмәчләргә җибәрелә.

Безнең гәҗиткә язылу

SS Дельфин өчен сорау бәясе? 75 мең евродан артык.

SS Дельфин

"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.

Күбрәк укы