Түгәрәк әйләнәдә әйләнү җиңел түгел, ләкин "җиде баш" та түгел.
Безнең Магистраль кодексы (72/2013 Законы белән бастырылган) аның бер мәкаләсен бу проблемага багышлый, бу без кабул итәргә тиеш тәртипне күрсәтә.
Бу мәкаләнең беренче ике пункты бик гади. Нигездә, алар безгә әйләнү юлына керер өчен көтәргә кирәклеген әйтәләр (әйләнмә юлда булганнарның юллары бар), һәм беренче чыгу юлыннан барсак, уңга барырга. Гади, шулай бит?
14 статья
1 - Түгәрәк юлда машина йөртүче түбәндәге тәртипне кабул итәргә тиеш:) Кайсы юлдан барсалар да, анда әйләнүче машиналарга юл биргәннән соң, түгәрәккә керегез.
Б) Әгәр дә сез түгәрәк юлны беренче чыгу юлында калдырырга телисез икән, сез уң як полосаны алырга тиеш;
ç) Әгәр дә сез бүтән чыгу полосаларын кулланып, түгәрәк юлдан китәргә телисез икән, сез чыгу полосасын чыгу юлыннан узгач, акрынлап аңа якынлашасыз һәм тиешле чаралар күргәннән соң полосаны үзгәртегез.
г) Алдагы абзацлар нигезләмәсенә зыян китермичә, машина йөртүчеләр иң уңайлы юлны барырга тиеш.
ике - Хайваннар белән тартылган машиналар яки хайваннар, велосипедлар һәм авыр машиналар йөртүчеләре уң кул полосасын били алалар, 1 нче номерлы в) пунктчасы нигезендә йөргән машина йөртүчеләргә чыгу рөхсәтен бозмыйча.
3 - 1 нче пунктның 2 нче пунктының б), в) һәм г) пунктчаларын бозган һәркемгә € 60 - € 300 штраф салыначак.
Законның иң ачык өлеше
14-А статьяның в) абзацы бик ачык түгел, һәм шуңа күрә без bomcondutor.pt сайтыннан рәсемне кабатлыйбыз, бу әйләнеш буенча дөрес тәртипне закон нигезендә симуляцияли:
- Сары Транспорт: башта чыгу, иң якын юлны алу уң;
- Кызыл машина: Дүшәмбе чыгу, юлны алу сулда , беренче чыгудан соң, иң уң юлны алыгыз;
- Яшел машина: өченче чыгу, юлны алу сулда , икенче чыгудан соң, иң уң юлны алыгыз;
Тамга: Авыр машиналарга, велосипедларга һәм хайваннарга тартылган машиналардан кала, алар һәрвакыт уң як полосада йөри алалар, ләкин аларда бирергә бурыч сул ягыгызга чыгарга теләгән машиналарга. Әлбәттә, закон барлык очракларны да күздә тотмый. Түгәрәк әйләнәләрнең күплеген һәм көндәлек ситуацияләрне исәпкә алып мөмкин түгел. Шуңа күрә, иң мөһиме, гади акыл өстенлек итәргә тиеш.
авария булган очракта
Шунысын да әйтергә кирәк, әйләнәләрдә авария булган очракта, 72/2003 Законы көченә кергәнче, иминиятләштерүчеләрнең позициясе ул гадәттә уң яктагы кешеләр файдасына, үзгәргән полосаларга зыян китерә. Сул яктагы машина йөртүче дөрес хәрәкәтләнсә дә, җиһаздагы юлдан баш тартмаган өчен, ул бәрелеш өчен җаваплы булырга мөмкин.
Ләкин, Магистраль кодексы нигезендә, уң яктагы машина йөртүче әйләнмә юлда дөрес булмаган машина йөртү өчен җаваплы булырга тиеш (60-300 евро штраф, 14-А статьяның 3). Мөгаен, җаваплылык иминиятләштерүчеләр тарафыннан 50/50% бүленәчәк.
Бу мәкалә бүтән кисәтүсез тулы булмас иде: борылыш сигналларын кулланыгыз . Бу бернәрсәгә дә тормый, һәм без алда язганча, борылыш сигналлары тешләми (монда карагыз)!