Узган ел ачылды Мерседес-Бенц EQC ул Мерседес-Бенц EQ суб-брендының беренче электр моделе генә түгел, ә Ambition 2039 стратегиясендә мөһим этап булып торды. Монда Германия җитештерүчесе 2039-нчы елда машиналар паркында углерод битарафлыгына ирешергә уйлый, һәм 2030-нчы елда плагин гибридларын яки электр машиналарын сатуны 50% тан артык тели.
Хәзер, аның электр машинасы көннән-көн модельләр белән сегментта көндәшлеккә сәләтле булып калсын өчен, Мерседес-Бенц EQCга кайбер үзгәрешләр кертергә вакыт бирде.
Нәтиҗәдә, Мерседес-Бенц EQC борттагы көчлерәк 11 кВт зарядлагычны үз эченә ала. Бу аңа Wallbox аша гына түгел, ә ток (AC) белән җәмәгать зарядлау станцияләрендә тизрәк зарядланырга мөмкинлек бирә.
Гамәлдә, EQC җиһазландырган 80 кВтс батарея иртәнге 7:30 белән 10% арасында зарядланырга мөмкин, ә элек шул ук корылма 7,4 кВт көче булган зарядлагыч белән 11 сәгать вакыт ала.
Windилне электрлаштыру
Мерседес-Бенцны электрлаштыруның иң зур символы, EQC сентябрь аенда 2500 берәмлек сатты.
Безнең гәҗиткә язылу
Электр һәм гибрид модельләргә ышансак, Мерседес-Бенц 2020 елның өченче кварталында барлыгы 45 мең берәмлек плагин модельләренең базарда сатылуын күрде.
Гомумән алганда, Мерседес-Бенцның глобаль портфелендә биш 100% электр моделе һәм егермедән артык плагин гибрид моделе бар, алар "йолдыз бренды" ның киләчәген күрсәтә торган электрлаштыру өчен.