Koenigsegg E85 куллану белән билгеле булса, этанолны (85%) һәм бензинны (15%) кушкан ягулык - бу аның двигательләренә күбрәк көч бирә һәм аз углерод чыгаруны чыгара - бу акча вулканол , "вулкан ягулыгы".
Вулканол, бензин белән чагыштырганда, октан югары дәрәҗәгә ия (109 RON) гына түгел, ә углерод чыгаруны 90% ка киметергә вәгъдә бирә, Швеция җитештерүчеләренең экологик тотрыклылыгын арттыру максатларына туры килә.
Ягулыкның фантастик килеп чыгышына карамастан, чынбарлык күпкә «җирдә».
Вулканол яңартыла торган метанолдан башка нәрсә түгел, ләкин бу вариант үз конституциясендә кулга алынган ярым актив вулканнардан углерод чыгаруны куллану үзенчәлегенә ия.
Башка сүзләр белән әйткәндә, вулканол башка синтетик ягулык белән диярлек охшаш, мәсәлән, без Порше һәм Сименс Чилида җитештерергә тиеш булганнары турында хәбәр иткән кебек. Башка сүзләр белән әйткәндә, ул чистартылган һәм углерод нейтраль ягулыкка ирешү өчен ингредиентлар буларак кулга алынган углерод газын (CO2) һәм водородны (яшел) куллана.
Вулканол Исландиядә Carbon Recycling International тарафыннан җитештерелә. Вулканол белән кызыксынучы Кенигсегг кына түгел. Кытай Geely (Volvo, Polestar, Lotus хуҗасы) шулай ук кызыклы партияләрнең берсе, бу Исландия компаниясенең инвесторларының берсе.
Geely метанолны ягулык итеп кулланган машиналарны үстерә - җиңел машиналардан коммерция машиналарына кадәр - һәм Кытайның кайбер шәһәрләрендә кечкенә таксистлар паркын сынап карый.
Кенигсегг, Carbon Recycling International компаниясенә инвестиция салырмы-юкмы, әлегә игълан итми, ләкин вулканол белән кызыксыну ачык, Швеция җитештерүче компаниясенә нигез салучы һәм генераль директоры Кристиан фон Кенигсег Блумбергка биргән интервьюсында:
Кристиан фон Кенигсегг, Кенигсеггның башкаручы директоры"Исландиядән бу технология бар, ул анда уйлап табылган, алар CO2-ны ярым актив вулканнардан алалар һәм метанолга әйләндерәләр. Әгәр дә без бу метанолны алсак һәм аны башка ягулыкка әйләндергән заводлар өчен ягулык итеп куллансак, без аны кулланабыз. бу ягулыкны Европага яки АКШка яки Азиягә ташучы көймәләрдә (…), без CO2-нейтраль ягулыкны машинага куябыз. Әлбәттә, газны чистарту системалары белән, әйләнә-тирә мохиткә карап, ничек бу двигательне кулланганда без атмосферадан кисәкчәләрне чистарта алабыз. "