Ауди май аенда Артемис проектын ачканнан соң, аның киләчәктә зиннәтле электр салонына тәрҗемә итү мөмкинлеге, 2024-нче елда матдә булмаганчы барлыкка киләчәк.
Autocar тарафыннан алга киткән мәгълүматларга караганда, e-tron гаиләсенең яңа әгъзасы A9 e-tron дип үзгәртелергә мөмкин, үзен A8 яшәгән сегментта урнаштырырга мөмкин, ләкин биш ишекле салонның контурларын тиз профильле дип саный. , Ауди А7 Спортбәктә күргәннәр образында.
Шулай итеп, яңа электр люкс салоны яңа Мерседес-Бенц EQS өчен, шулай ук 100% электрга әйләнәчәк яңа Ягуар XJ өчен табигый көндәш булыр иде.
Ауди Айкон, 2017-нче елда тәкъдим ителгән.
E6 исемле проект коды үсеше әле башлангыч этапта, ләкин ул Ауди өчен генә түгел, ә бөтен Volkswagen Group өчен дә электр стандарты булырга омтыла.
Яңа модель турында аз беләләр, ләкин аның позициясен исәпкә алсак, Порше белән ярты юлда эшләнгән булачак PPE электр платформасына нигезләнү ихтималы зур. Бу киләсе елда яңа электр Macan белән эшләтеп җибәреләчәк, ләкин Германия төркемендәге башка электр машиналары өчен дә нигез булачак.
Безнең гәҗиткә язылу
J1, Тайкан кулланган һәм киләчәктә Audi e-tron GT тарафыннан кулланылачак, күрәсең, бу ике модельгә - PPE аның урынын алачак - MBE игътибарлырак электр модельләрен үстерүгә юнәлтеләчәк.
Артемис проекты, нәрсә ул?
Артемис проекты, нигездә, югары технологияле эчтәлекле яңа модельләр үсешен тизләтүне максат итеп куйган эшче төркем - төпчек эш.
Бу эшче төркем хәзерге вакытта эчке үсеш коллективына гына түгел, ә үсеш төркемнәре әгъзаларына (инженерлар һәм программа белгечләре) "электр энергиясе өчен технологияләр булдыруда бюрократияне тизләтү һәм киметү өчен" керә ала. һәм югары автоматлаштырылган машина йөртү ”, Маркус Дюсман әйтүенчә, Ауди генераль директоры.
Ауди генераль директоры Артемис проектының нәтиҗәләре ринг брендының барлык модельләрен үстерүгә кадәр киңәйтелер дип көтә.
Гигант машиналар төркемнәре һәм аларның катлаулы бюрократик структуралары белән эш итмәгән машина стартапларының җитезлеген исәпкә алып, бу эшче төркем Аудига да бу дәрәҗәдә көндәш булырга мөмкинлек бирергә тиеш.
Шуңа күрә Маркус Дюсманның бу эшче төркем белән җитәкчелек итәр өчен Алекс Хитцингерны табарга китүе гаҗәп түгел. Хәзерге вакытта ул Volkswagen Группасында автоном машина йөртү үсеше начальнигы, ләкин конкуренциядә аның рекорды аны эш өчен кирәкле кеше итә, тиз үсешне көчәйтә торган югары басымлы эш мохите.
Ул җиңүче Porsche 919 LMP1 үсеше өчен җаваплы иде һәм моңа кадәр Формула 1 аша Red Bull Racing аша үтте. Шунысы кызык, ул шулай ук Titan проектының үсеш командасының бер өлеше иде, Apple инде юкка чыккан электр машинасы.
Артемис проектын практик куллану бу яңа электр люкс салонын ачу белән тәмамланачак - параллель рәвештә башка проектлар турында имеш-мимешләр бар - алар яңа электр технологияләрен генә түгел, ә "югары автоматлаштырылган" йөртү системасын да чыгара ала.
Бу команда өчен шулай ук "машинаның тирәсендә киң экосистема үсеше, нәтиҗәдә транспорт чараларын куллануның яңа этабы барлыкка килә".