Ferrari SF90 Stradale, Индианаполисның иң тиз

Anonim

Carитештерү машинасы язмалары турында сөйләгәндә, ул гадәттә билгеле бер немец схемасын үз эченә ала, ләкин бу юлы ул Америка схемасын үз эченә ала :. Ferrari SF90 Stradale тарихи Индианаполис автомобиль юлында иң тиз җитештерү машинасы булды.

Индианаполис схемасы - дөньядагы иң борыңгы һәм иң танылганнарның берсе, овал конфигурациясендә (озынлыгы 4 км), иң мөһиме, Индианаполисның тарихи 500 километры (Инди 500) күренеше өчен танылган. ).

Шулай да, Индианаполис автомобиль тизлеге 2000-нче елдан овал эчендә (ләкин аның өлешеннән файдаланып) гадәти схема булып тора, һәм ул Формула-1нең АКШка кайтуын күрсәтә. Нәкъ Индианаполисның "юл курсында" SF90 Stradale рекордны яулады.

Ferrari SF90 Stradale бер аягын гына тәмамлый алды 1мин29,625с , иң югары тизлеккә 280,9 км / сәг. Рекорд узган елның 15 июлендә, районда булган Ferrari Racing Days вакыйгасы вакытында куелган.

Нәрсә булганнан аермалы буларак, Нюрбургринг схемасында, Индианаполисда рекордлы омтылышлар турында язмалар бик аз - АКШта, Лагуна Сека схемасында һәр кеше кыйнарга тырыша - ләкин 2015 елда Porsche 918 Spyder ( шулай ук гибрид), 1мин34.4 вакыт куегыз.

Фиорано

Ferrari SF90 Stradale - Маранелло йортында ясалган иң көчле җитештерү моделе - 1000 ат көче максималь көче - хәтта аның бер олы абыйсыннан да артыграк, V12 җиһазландырылган Ferrari LaFerrari, көчне эшләтеп җибәрүче двигательдән бераз зуррак. SF90.

Ferrari SF90 Stradale
SF90 Stradale алгы планда Assetto Fiorano пакеты белән.

SF90 Stradale, машина йөртүче артында, 4.0l икеләтә турбо V8, 780hp 7500rpm һәм 800Nm момент 6000rpm. Ләкин ... һәм 1000 ат көче кайда? Аны 1000 ат көче барьерына алып бару - өч электр двигателе, алар бу модельне "ат" бренды тарихында беренче плагин-гибрид Ferrari итәләр. Ике электр двигателе (бер тәгәрмәчкә бер) алгы укта, өченчесе арткы укта, двигатель белән тизлек тартмасы арасында урнашкан.

Димәк, барлыкка килгән барлык көчнең дүрт тәгәрмәчкә җибәрелүен күрү җиңел, арткы клавишага гына хезмәт итүче икеләтүче тартма аша. Башка электрлаштырылган машиналардагы кебек, ике йөртүче ук арасында физик бәйләнеш юк.

Игътибар итегез, бу Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano пакеты белән җиһазландырылган. Гадәттәге SF90 Stradale белән чагыштырганда, бу пакет GT чемпионатыннан алынган мультиматик шок сиңдергечләр яки углерод җепселләре (ишек такталары, машина идәне) һәм титан (эскиз, чишмәләр) кебек җиңелрәк материаллар куллану кебек мөһим эшләнмәләрне үз эченә ала. масса 30 кгга төшәргә.

Ferrari SF90 Stradale

Әле дә Assetto Fiorano пакетының бер өлеше һәм бу суперкарны тагын да асфальтка ябыштыру, ул шулай ук өстәмә һәм ябыштырылган Мишелин Пилот Спорт Кубогы 2R шиналары, шулай ук углерод җепселләре короле белән җиһазландырылган, 390 килограммнан артык көч куллану өчен җаваплы. 250 км / сәг.

Күбрәк укы