Франциянең каядыр инженерлар төркеме колактан колакка елмая - сәбәбе - сез рәсемнәрдә күргәннәр. Француз бренды җитәкчелеге Renault Sport компаниясенә иң көчле Clio RS үсеше белән алга бару өчен яшел ут бирде, Renault Clio RS16.
Ни өчен ул үзенчәлекле?
Renault Sport Формула 1 катнашкан җитештерүчеләр төркеменә кире кайтуны бәйрәм итә һәм фронтовиклы спорт машиналары җитештерүдә бренд мирасын раслау өчен көчле хэтчбектан яхшырак нәрсә юк.
Гипотетик Renault Clio RS16 турында беренче сөйләшүләр 2015 елның октябрендә башланды, ләкин декабрьгә кадәр проектны дәвам итү өчен рөхсәт бирелмәде. Renault Sport эшкә кереште һәм рәсемнәрдә Clio RS16ның ике прототибын ясады (берсе сары, берсе кара).
220 ат көче 1,6 Турбо двигателе һәм Clio RS Trophy-ның ике-кыскыч EDC автомат тизлек тартмасы реформада роль уйнады һәм Renault Sport бу прототипны җиһазлау өчен 275 ат көче 2.0 Turbo һәм Mégane RS Trophy-R кулланма тартмасын алырга китте. Кул белән тәэмин итү тартмасы EDC белән чагыштырганда җиңелрәк булганга, өстәмә авырлык юк - көч!
Энергиянең артуына каршы тору өчен, Renault Sport Clio RS16 шассиен брендның конкуренция бүлегеннән «экзотик детальләр» белән җиһазлады: Охлинс аспаплары, PerfoHub алгы җир элемтәләре, R3T митингыннан арткы асылмалы схема, Акраповик эскизы, Турини тизлеге, Мишелин Пилот Спорт шиналары, Брембо тормозлары, исемлек дәвам итә…
Нюрбургринг күз алдында?
Бу Clio RS16 Мегане RS Trophy-Rга караганда 100 кг җиңелрәк дип бәяләнә. Шулай итеп, шул ук көчле, җиңелрәк һәм аэродинамик булу Нюрбургрингта моннан тизрәк булырга мөмкин.
Шуны истә тотып, Renault «Яшел тәмугка» кире кайтырга әзерме, «Нюрбургрингта иң тиз фронтовик машинасы» исемен алу өчен?
Beatиңү вакыты - бу немец моделе: Volkswagen Golf Clubsport S. Бренд расламый да, кире кагмый да, мөгаен, Нюрбургрингка кире кайтачак. Бу хөрмәт, без "яши һәм сулый" конкурс турында сөйләшәбез, шуңа күрә…
Ул чыгарылырмы?
Хәзерге вакытта Renault Clio RS16 прототип кына, ләкин бу җәй ахырында модель җитештерү өчен аңа "яшел ут" бирелер. Алга барса, җитештерү бик чикле булырга тиеш.
Максат - модельдән табыш алу түгел. Renault Clio RS16 хәзерге буыннарны Renault R5 Turbo яки соңгы Renault Clio V6 үткән буыннарны билгеләгән кебек билгеләргә мөмкин дип өметләнә. Бренд үз фикерен кабул итмәсә дә, без бу модельне киләсе айда, Гудвуд фестивале вакытында кабат күрергә тиеш.
Без анда булырбыз ...
