карамастан Тойота Автомобильне электрлаштыру өчен төп җаваплыларның берсе булу, гибрид машиналар белән коммерция һәм финанс яшәешенә ирешү өчен, батарейкалар белән 100% электр машиналарына сикерүгә нык каршы торды.
Япон бренды гибрид технологиясенә тугры калды, машинаны гомуми электрлаштыру водород ягулык күзәнәкләре технологиясе белән идарә итә, аның коммерция ягыннан чикләнгән (әле дә) чикләнгән.
Changзгәрешләр килә, ләкин тиз.
Соңгы елларда, Тойота батарея белән эшләнгән электр машиналарын үстерү һәм маркетинг өчен нигез салды, күптән түгел игълан ителгән планда.
Төзүчедә көткән амбиция юк 2025 елда 5,5 миллион электрлаштырылган машиналар сату - гибридлар, плагин гибридлары, ягулык күзәнәге һәм батарея электры, шуларның миллионы 100% электрга, ягъни ягулык күзәнәгенә һәм батарея белән эшләнгән машиналарга туры килергә тиеш.
e-TNGA
Сез моны ничек эшлисез? Ул чакырган яңа сыгылучан һәм модульле платформа булдыру e-TNGA . Исеменә карамастан, аның Тойота диапазонының калган өлешеннән без белгән ТНГА белән бернинди бәйләнеше дә юк, исем сайлау ТНГА дизайнын җитәкләгән шул ук принциплар белән аклана.
Электрон ТНГАның сыгылмалылыгы күрсәтелә алты модель игълан ителде аннан, салоннан зур машинага кадәр барлыкка киләчәк. Аларның барысы өчен дә уртак - батарея пакетының платформа идәнендә урнашуы, ләкин двигательгә килгәндә күптөрлелек булачак. Аларның яисә алгы укта двигатель булырга мөмкин, берсе арткы укта яки икесендә дә, ягъни бездә алгы, арткы яки тулы тәгәрмәчле машиналар булырга мөмкин.
Безнең гәҗиткә язылу
Платформа да, электр машиналары өчен кирәк булган компонентларның күбесе тугыз компания катнашындагы консорциумда туачак, алар табигый рәвештә Тойота, шулай ук Субару, Мазда һәм Сузуки. e-TNGA, шулай да, Тойота һәм Субару арасындагы тыгыз хезмәттәшлекнең нәтиҗәсе булачак.
Игълан ителгән алты модель төрле сегментларны һәм типологияләрне үз эченә ала, D сегменты иң тәкъдимнәр белән: салон, кроссовер, машина (Субару белән берлектә эшләнгән, аның версиясе дә булачак) һәм хәтта MPV.
Калган ике модель - тулы зурлыктагы машина һәм масштабның икенче очында, Сузуки һәм Дайхатсу белән берлектә эшләнгән компакт модель.
Ләкин моңа кадәр…
Электрон ТНГА һәм аннан алты машина Тойотадагы электр һөҗүмендә зур яңалыклар, ләкин ул килгәнче без аның югары җитештерүчән электр машинасының 100% электр C формасында килүен күрербез. Кадрлар 2020-нче елда Кытайда сатылачак һәм инде тәкъдим ителәчәк.
Кытай хакимиятенең яңа энергия машиналары дип аталган планын үтәргә кирәк, билгеле сандагы кредитларга ирешүне таләп итә, плагин, электр яки ягулык кәрәзле гибридларын сату аша гына мөмкин.
киң план
Тойота планы электр машиналарын үзләре җитештерү һәм сату гына түгел, бизнес моделен гарантияләү өчен җитәрлек түгел, шулай ук машинаның тормыш циклы вакытында өстәмә керем алу - лизинг, яңа мобиль хезмәтләр, периферия хезмәтләре кебек сатып алу режимын үз эченә ала. машина сату, батареяны кабат куллану һәм эшкәртү.
Шул вакытта гына, Тойота әйтә, батарея белән эшләнгән электр машиналары, ихтыяҗның зурлыгы һәм тәэмин итү кытлыгы аркасында, батарея бәясе югары булып калса да, тормышка ашырыла торган бизнес булырга мөмкин.
План амбицияле, ләкин Япония җитештерүчесе, батареялар белән тәэмин итүне гарантияләмәсә, бу планнар акрын булырга мөмкин, дип кисәтә. шулай ук электр машиналарын кабул итүгә мәҗбүр итүнең беренче этабында табышның кимү ихтималына.