Брюссельдән берничә кисәтүдән (һәм хәтта ультиматумнар) һәм судта югалган очракларның күбәюе, процент белән, ЕСтан кулланылган машиналарны импортлаган салым түләүчеләр түләгән ISV кыйммәтенең бер өлеше, тәкъдим ителгән Дәүләт бюджеты. (OE) 2021 елгы бу машиналар өчен түләнгән ISV-ны исәпләү формуласын үзгәртү каралган.
Пúблико сүзләре буенча, хәзерге вакытта ЕСтан кертелгән кулланылган машиналарның ISV-ны исәпләү формуласы машинаның яшенә карап двигательнең сыйдырышлык компонентын девальвацияләү белән чикләнә, парламентка бирелгән OE тәкъдиме шулай ук экологик компонентның килүен тәэмин итә. машинаның яшен исәпкә алып девальвацияләнергә.
ISV-ны исәпләү формуласындагы бу үзгәреш Португалиягә кертелгән транспорт чаралары, беренче теркәлү ЕСта булган экологик компонентны яңа машиналар кебек түләмәячәк дигән сүз. Ләкин бу барысы да яхшы хәбәр түгел.
Төрле компонентлар, төрле ставкалар
OE 2021 тәкъдим иткән девальвация таблицасы экологик һәм күчерү компонентлары өчен төрле ставкаларны алдан күрә. Ләкин, бу кыскарту компонентында кыскарту әйләнә-тирә мохиткә караганда зуррак булачагын аңлата, чөнки Паблико сүзләре буенча, Хөкүмәт критерий итеп "транспортның калган вакыты" булып тора.Безнең гәҗиткә язылу
Без сөйләгән аерма турында төшенү өчен, 10 яшьлек машинада двигательнең сыйдырышлыгы 80% ка, ә экологик компонентның тизлеге 48% ка гына кими.
Процесслар саклый ала
Европа Берлегеннән импортланган кулланылган машиналар өчен түләнгән ISV-ны исәпләү формуласының күптән көтелгән OE 2021 тәкъдим ителүенә карамастан, хакыйкать шунда ки, хөкем ителү һәм португалларга каршы процессны туктату җитми. Европа Комиссиясе тарафыннан ЕС Justiceстиция Судында дәүләт.
Бу бит? ОЭ 2021 тәкъдим иткән амортизация таблицасында экологик һәм күчерү компонентлары өчен төрле ставкалар булдырылганга.
Ниһаять, ISV һәм Бердәм әйләнеш салымы (IUC) ставкаларына килгәндә, 2021 Дәүләт бюджеты тәкъдиме бернинди үзгәрешләр кертми.
Чыганаклар: Público, Jornal de Negócios.