Сезнең видеолардан иң динамик күренешләрне ничек төшерә алуыбыз турында уйлаганыгыз бармы? Камера артында Филипп Абру гына түгел, ә соңгы айларда безнең белән булган тагын да акыллырак элемент бар: SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence.
SEAT-ның урта диапазоны автомобиль сәхнә артында тулы тормыш кичерде. Без сезне YouTube каналында китергән машиналарны төшерергә булышудан алып, бөтен Razão Automóvel командасының көндәлек тормышына хезмәт итүгә кадәр.
Безнең SEAT Ateca безнең хезмәттә капланган меңләгән километрдагы бар нәрсәне бераз белә иде - күп юлларда төрле асфальттан алып, беренче Offroad вакыйгасында тузанга кадәр.
Бу 150 ат көче 2.0 TDI двигателе белән ул белә һәм куллануда үлчәнә һәм аның юл осталыгы мактаулы. Филипп шулай ук борттагы юмарт мәйданны мактады, бу аңа кино төшерү өчен кирәк булган җиһазлар өчен күп урын бирергә мөмкинлек бирде.
XCellence версиясе булып, безнең SEAT Ateca шулай ук смартфон өчен чыбыксыз корылмадан панорамалы түбәгә кадәр, кайбер фотоаппаратларның батарейкаларын зарядлау өчен кирәк булган USB портлары аша узып, җиһазларның тулы исемлеген китерде…
Безнең гәҗиткә язылу
Әлбәттә, төп проблемалардан саклану өчен, барлык машина йөртү системаларын онытмыйча: автоном аварияле тормоздан, сукыр урыннарны уятуга, хәтта машина кую урынбасарына кадәр.
SEAT Ateca 2.0 TDI белән саубуллашырга вакыт, ләкин ул Razão Automóvel аша узучы Испания брендының соңгы машинасы булмас - Арона һәм Таррако Атека белән бер үк проблемалар белән очрашырга тиеш.
Видео ахырында Диого калдырган тәкъдим: сезнең бер-икегезгә Razão Automóvel язулар көнендә катнашу өчен конкурс ясарга кирәкме? Сезнең фикерләрегезне һәм тәкъдимнәрегезне көтәбез!
Бу эчтәлек иганәче