Балаларны машина белән йөртү Магистраль кодексының 55 статьясында көйләнә. Кагыйдәләрне бозган кешегә дөрес булмаган ташылган балага 120 дән 600 еврога кадәр штраф салына.
белән балалар 12 яшькә кадәр иске һәм озынлыгы 135 смнан да азрак Куркынычсызлык каешлары белән җиһазландырылган машиналарда ташылган, балаларны тыю системасы (SRC) белән тәэмин ителгән һәм аларның зурлыгына һәм авырлыгына яраклаштырылган булырга тиеш.
Сәяхәтегезне куркынычсызрак итәр өчен, без аларның кайберләрен бергә тупладык төп кагыйдәләр балаларны йөртү өчен.
Кайчан балалар артта йөрергә тиеш?
- Балаларны ташу һәрвакыт арткы утыргычларда башкарылырга тиеш:
- 12 яшькә кадәр булса, озынлыгы 135 см булмаса;
- һәм аның авырлыгы һәм күләме өчен расланган тоту системасы белән.
Кайчан балалар алга бара ала?
- Балаларны ташу алгы утыргычта була ала:
- Сезгә 12 яшь яки олырак (озынлыгы 135 см булмаса да);
- Биеклеге 135 смнан артык булыгыз (12 яшькә кадәр булса да);
- Сезгә 3 яшь яки аннан олырак, машинаның арткы утыргычта куркынычсызлык каешлары юк, яисә бу урындык юк;
- Сез 3 яшькә кадәр һәм транспорт артка (маршның капма-каршы юнәлешендә) тоту системасы ярдәмендә башкарыла ("йомырка"), белән пассажир утырган урында куркынычсызлык капчыгы.
инвалид балалар
Инвалид балаларда нейромотор, метаболик, дегератив, тумыштан яки башка килеп чыгу авыр шартлары булганда, аларны CRSсыз ташып була. расланган һәм аның авырлыгына яраклаштырылган, шуннан бирле урындыклар, урындыклар яки башка тыю системалары сезнең конкрет ихтыяҗларыгызны исәпкә алып, белгеч табиб тарафыннан билгеләнә.Безнең гәҗиткә язылу
Publicәмәгать пассажирлары йөртү өчен эшләнгән машиналарда
Бу очракларда балалар алдагы саннарның нигезләмәләрен сакламыйча ташылырга мөмкин , алгы утыргычларда булмаганда.
PSP балаларны ташу, яшь, биеклек һәм авырлыкка карамастан, арткы утыргычларда башкарылырга киңәш итә.
Минем 3 яки аннан да күбрәк балам бар, ләкин минем балаларга чикләүләр салырлык урын юк. Һәм хәзер?
Пассажир машиналарында арткы утыргычларда өч яки аннан да күбрәк балаларны тыю системаларын (CRS) куллануның мөмкин булмавы.
Әгәр дә сез 12 яшькә кадәр һәм 135 смнан да азрак 3 баланы йөртергә тиеш булсагыз, һәм арткы утыргычка 3 SRC урнаштыру практик мөмкин түгел, сез:
- балаларның берсе - берсе зуррак биеклек һәм сездә булганда 3 елдан артык - ташылырга SRC кулланып , алгы пассажир утыргычында.
мохтаҗ 4 баланы йөртү 12 елдан да азрак һәм 135 смнан да азрак, һәм арткы утыргычка 4 SRC урнаштыру практик мөмкин түгел, сез:
- Өчен балаларга алдагы абзацта сурәтләнгән чишелешне куллану өчен;
- 4 нче бала өчен - ул зуррак биеклек һәм сездә булганда 3 елдан артык - ташылырга куркынычсызлык каешын кулланып SRCсыз . Әгәр дә каешның 3 тоташу ноктасы булса һәм диагональ каеш баланың муенында булса, бу каешны артка һәм беркайчан да кул астына куярга яхшырак, дәрәҗәне саклауны киметүгә карамастан, бу юлны каеш каешын гына кулланып. өч нокталы җайланма кулланыла торган ситуациягә.
Тыйнак системаларның классификациясе
Европа кагыйдәләренә туры килгән модельләрнең бәяләү тестларын уңышлы үткәннәрен раслаучы ярлык бар. Рөхсәт ярлыгын эзләгез ECE R44 кызгылт сары төстә машина утыргычының төп куркынычсызлык таләпләренә туры килүен тәэмин итә.Бу кодтан соң барлыкка килгән соңгы ике санга игътибар итегез: 04 белән тәмамланырга тиеш (соңгы версия) яки 03 . R44-01 яки 02 этикеткалары булган урындыкларны 2008 елдан алып сату яки куллану мөмкин түгел.
Мөмкин булган урыннар балаларның зурлыгына һәм авырлыгына яраклашсын өчен, Куркынычсызлык Аксессуарларын Регламенты нигезендә төркемнәргә бүленәләр:
- Төркем 0 - 10 килограммнан ким авырлыктагы балалар өчен - "йомырка" артка таба кулланылырга тиеш. Фронтта кулланылса, пассажирның куркынычсызлык капчыгы сүнгән булырга тиеш;
- Төркем 0+ - авырлыгы 13 килограммнан аз булган балалар өчен - "йомырка" артка таба кулланылырга тиеш. Фронтта кулланылса, пассажирның куркынычсызлык капчыгы сүнгән булырга тиеш;
- 1 нче төркем - 9 килограммнан 18 килограммга кадәр булган балалар өчен - мөмкин булса, бала 4 яшькә кадәр артка борылып кулланылырга тиеш;
- 2 нче төркем - 15 килограммнан 25 килограммга кадәр булган балалар өчен - мөмкин булса, бала 4 яшькә кадәр артка борылып кулланылырга тиеш;
- 3 нче төркем - 22 килограммнан 36 килограммга кадәр булган балалар өчен - 7 яшьтән алып 150 см га кадәр булмаган балалар өчен. Аны көчәйтүче табуретка белән кулланырга кирәк.
Көчле утыргычның максаты - куркынычсызлык каешының диагональ каешының дөрес урыннарда булуын, ягъни баланың муенында түгел, ә баланың җилкәсендә һәм күкрәгендә булуын тәэмин итү. Саклау дәрәҗәсен төшерүгә карамастан, бу каешны артка һәм беркайчан да кул астына куярга ярамый.
12 яшькә кадәр һәм озынлыгы 135 смнан да ким булмаган, ләкин авырлыгы 36 килограммнан арткан балаларны ташу
Балаларны йөртү тыела:
3 яшькә кадәр куркынычсызлык каешлары белән җиһазланмаган машиналарда.
Куркынычсызлык аксессуарларын куллану Регламенты 12 яшькә кадәр, озынлыгы 135 смнан да ким булмаган һәм авырлыгы 36 кг-тан арткан балалар куркынычсызлык каешын һәм куркынычсызлык шартларында каешны кулланырга мөмкинлек бирүче күтәрү җайланмасы киеп йөрергә тиеш. 3 төркем интеграль класс булмаса.
Кечкенә яки тар булганга, югарыда телгә алынган системада утыру мөмкин булмаган очракларда, авырлыгы 36 килограммнан арткан балалар куркынычсызлык каешын гына кулланырга тиеш.
Әгәр дә аның 3 ноктасы булса һәм диагональ каеш баланың муенында булса, яклау дәрәҗәсен төшерүгә карамастан, бу каешны артка һәм беркайчан да кул астына куярга ярамый.
2 балллы каешлар белән җиһазландырылган урыннарда SRC көчәйткеч утыргыч тибын куллану
Бостер стилендәге SRCлар гадәттә сынала һәм 3 балллы куркынычсызлык каешлары белән куллану өчен раслана.Өч нокталы куркынычсызлык каешы
Volvo швед инженеры Нилс Бохлин 1962 елның июлендә куркынычсызлык каешы дизайны өчен патент алды. Чишелеш горизонталь каешка өстәлергә тиеш иде, диагональ каеш, "V" формалаштырды, икесе дә түбән ноктага куелган, соңрак утыргычка урнашкан.
Шулай да, алар 2 балллы куркынычсызлык каешы белән җиһазландырылган урыннарда кулланылырга мөмкин, кыска каешны кыска балаларның буыннарына урнаштыру өчен, мөмкин булганда, утыргыч урынны баланың проекциясен яклау өчен алгы ягына куярга кирәк. фронталь бәрелеш булган очракта.
Ләкин, бу вариант аларны өч нокталы каеш белән җиһазландырылган урыннарда куллану мөмкинлеге булмаган очракларда гына тәкъдим ителә.
ISOFIX - Нәрсә ул һәм аны ничек кулланырга?
ISOFIX сүзен Халыкара Стандартлаштыру Оешмасы дип тәрҗемә итәргә мөмкин.
Бу бөтен дөньяда кулланыла торган система, аның максаты - балаларны тыю җайланмаларын стандартлаштыру һәм гадиләштерү.
Бу система куркынычсызлык каешын куллануны таләп итми. Киресенчә, тыю системасы изофикс системасына тоташтырылган, ул машинаның үз куркынычсызлыгы системасы булып эшли.
I-Size стандарты
2013-нче елның июленнән үз көчендә i-Size стандарты R129 регуляциясен берләштерә һәм якынча 4 яшькә кадәр сабыйлар һәм балалар өчен яңа урыннарга кагыла.
ISOFIX системаларының бәйләнеш нокталарына туры килер өчен эшләнгән, i-Size стандартына туры килгән урындыклар башны һәм муенны саклауны тәэмин итә.
Ул гамәлдәге милли һәм халыкара нормалар консультациясен азат итми.
Чыганак: PGDL, ANSR, PSP, GNR
Мәкалә 2017 елның 3 августында бастырылды.
Мәкалә 2018 елның 23 маенда яңартылды.
Мәкәлә 2020 елның 22 маенда яңартылды.