Астон Мартин Феррари, Ламборгини һәм Макларенга өч арткы урта двигатель машинасы белән һөҗүм итә

Anonim

Астон Мартин урта двигатель супер һәм гиперспорт дөньясын "буран белән" кабул итәргә тәвәккәл, Феррари, Ламборгини һәм Макларен өстенлек иткән галәм. Моның дәлиле - Британия бренды аны 2019-нчы Женева автосалонына алып барган Валкири , двигатель белән тагын ике прототип алгы утыргычлар артына урнаштырылган.

Прототиплар исеме белән бара Vanquish Vision концепциясе һәм AM-RB 003 , һәм дебют та, бастырылмаган бүлешү дә игезәк турбо һәм гибрид V6 двигателе Астон Мартиннан, һәм бер үк архитектурага карамастан, аларны аерыр өчен күп нәрсә бар.

Беренчесе исемне ала җиңелү , Гуракан һәм F8 Трибуто белән көндәш булган урта двигатель арткы спорты буларак алгы двигатель GT-ны яңадан торгызу, һәм алюминий каркаска мөрәҗәгать итәчәк, базарда 2022 тирәсендә.

Икенче ,. AM-RB 003 , гиперспорт классына күрсәтә, Британия бренды аны "Валкири улы" дип атый һәм 2021 ел азагына базарга чыгар дип көтелә. Валкирийдан ул күпчелек технологияләрен, шулай ук углерод җепләрен мирас итеп алачак. аның төп материалы (структурасы һәм тән эше). Ул үзен Vanquish өстендә урнаштырачак, ләкин аны җитештерү 500 берәмлек белән генә чикләнәчәк.

Астон Мартин Ванкуиш күренеш концепциясе

Гибридизация - алга юл

Ике модель дә кулланылачак V6 двигателенең техник характеристикалары турында мәгълүмат әле чыгарылмаган булса да, Астон Мартин ике очракта да гибридизация чишелеше кулланылачагын әйтә.

Ләкин, Британия бренды бер үк саклагычны куллануга карамастан, алар төрле дәрәҗәдәге көч һәм җитештерүчәнлек күрсәтәчәкләрен хәбәр иттеләр.

Монда безнең газетага язылу

Астон Мартин Женевада

Ике модель өчен дә уртак иде Red Bull Formula 1 командасы ярдәме тән эше һәм аэродинамик чишелешләр үсешендә. Ләкин, AM-RB 003, тагын да экстремаль, бу тәэсир иң билгеле, форма эшләргә мөмкинлек бирә, иң яхшы аэродинамик спектакльне эзли, ләкин Валкирида күренгән чикләргә җитми.

Безнең Youtube каналына язылу

Аэродинамикага бу фокусның дәлиле - куллану Астон Мартин Флекс Фольга технологиясе, Макларенның Speedtail кулланганына охшаган һәм сыгылучан тән панельләрен ясарга мөмкинлек бирә, аларның юнәлеше үзгәртелә ала, көйләнә торган короле кебек.

Безнең беренче урта арткы двигатель (модель) бренд өчен үзгәрүчән мизгел, чөнки ул Астон Мартинны традицион рәвештә люкс спорт машиналарының йөрәге итеп күренгән базар секторына кертәчәк машина.

Энди Палмер, Генераль директор Астон Мартин

Күбрәк укы