Яңа биш ишекле Honda Civic-ның беренче рәсемнәре чыкканнан соң (Европа базары өчен), берничә фото-монтаж аларның иң спортчысы күренешен алдан әйтергә тырышты: Гражданлык тибы R. . Ләкин хәзер, җыелышлар юк, безнең көньяк Европада, күрше Испаниядә сынауларда тотылган яңа япон кайнар лючының шпион фотолары бар.
Generмарт камуфлаж белән каплануга карамастан, без хәзерге буын кебек үк, аны R тибы дип игълан итүче ике элементны шунда ук ачыклый алабыз: үзәктә урнашкан өч катлы чыгу чыганагы (хәзерге вакытта үзәк розетка аны икесенә караганда зуррак). ) һәм зур арткы канат.
Бу Япония моделенең спортчыл варианты булганлыктан, алгы һәм арткы юллар аркасында, аның башка Civics белән чагыштырганда киңрәк булуын күрә алабыз.
Моннан тыш, без рәсемнәрдә күргәннәрдән тормоз дисклары "биеклектә" кызыл калиперлар, ачыкрак юбка һәм яңадан каралган шоклар белән, аларга агрессив күренеш бирә торган зуррак һава кертүләре белән.
Бер түгел, ике арткы канат?
Без белгән Honda Civic R тибында, арткы канат иң игътибарны җәлеп иткән элементларның берсе иде, күпләр артык арттырып саныйлар, башкалар гади генә ... сорала торган модель өчен яраклы. Кайберләренең акыллырак зәвыкларын канәгатьләндерү өчен, Хонда хәтта кайнар люкның соңгы яңартуында мега-арткы канатсыз вариант өстәде, аның урынында тагын да акыллырак короле бар, ул аны Спорт линиясе дип атады.
Бездә булган шпион фотоларында без ике сынау прототибын күрәбез, анда танылган мега-арткы канат саклау өчен генә түгел, ә аның ике вариациясе булыр кебек. Прототипларның берсендә без аның арткы канаты белән җиһазландырылганын күрәбез, аста күргәнегезчә:
Бу бүтән прототипта без арткы канатны күрә алабыз - ул бер үк профильне саклый кебек - ләкин ике нечкә һәм нәфис таянычка таяна, хәтта көйләнә алуын күрсәтә. Ләкин, ике прототип өчен дә уртак, вортекс генераторларының булмавы, хәзерге модельдәге кебек, арткы тәрәзә өстендә урнашкан.
Соңгы саф яну Honda Civic Type R.
Европа базарында берничә Хонда моделе бар, алар гибрид двигательләр белән җиһазландырылачак, яңа Honda Jazz e: HEV, һәм 11-нче буын Honda Civic.
Кагыйдәдән кала, киләсе Honda Civic Type R. булачак, бу модель гибрид маршрут буенча бара ала дигән имеш-мимешләрдән соң - хәтта электрлаштырылган арткы ук турында, кайнар люкны дүрт тәгәрмәчле "монстр" га әйләндерү - без булдыра алабыз, хәзер, аларны "архивлагыз".
Сервис станциясе Galp Португалия компаниясенә карый, ләкин бу фото Испаниядә төшерелгән.
Япония брендының булачак кайнар лючы, якынча 2022 елда җибәрелергә тиеш, яну өчен тугры калачак.
Шулай итеп, бу кайнар люк R тибыннан шул ук 2,0 л блокны һәм дүрт цилиндрны һәм турбодик көчәнешне мирас итеп алыр дип көтелә. Аның ким дигәндә 320 ат көче булырга тиеш, кайбер имеш-мимешләр өстәмә атлар диләр.
Ләкин без яшәгән вакытны исәпкә алсак, Хонда инженерларының игътибары двигатель көченең эффективлыгын һәм реакциясен арттыруга юнәлтелгән кебек тоела, ат көче өстәүгә караганда, Civic Type R Хондадагы кайнар люкның иң көчлесе булып кала. алгы тәгәрмәч. Агымдагысыннан калган нәрсә - "тәмле" алты бәйләнешле кул белән тәэмин итү тартмасы, бу модельдә алыштыргысыз.