SEAT аның диапазонын электрлаштыру һәм аның прототибы булуын исбатлау el-Born брендның Женева автосалонына 2019-нчы елда алып барганы.
SEAT концепциясенә нигез салу - MEB платформасы (шул ук Volkswagen ID модельләре белән кулланыла), һәм хакыйкать шунда, ул әле прототип булса да, El-Born әле нәрсә булырга тиешлеген ерак дип әйтеп булмый. SEAT-ның беренче трамвайының соңгы формалары.
Шулай итеп, аэродинамик борчылулар чит илдә аерылып тора, алар, башка детальләр белән, "турбина" дизайны белән 20 "тәгәрмәчләр кабул итүгә тәрҗемә итәләр. Эчтә, производство машинасына бик якын, 10 "информацион экранны яктыртып.
Бүлекләр онытылмады
150 кВт (204 ат көче) көче белән , el-Born 7-1-ләрдә 0-100 км / сәг үтә. Автономиягә килгәндә, SEAT якынча 420 км кыйммәтлеген игълан итә, 62 кВт сәгать сыйдырышлы батарея ярдәмендә.
Монда безнең газетага язылу
SEAT 47 минут эчендә батареяның 80% кадәр зарядка ясарга мөмкинлеген хәбәр итә , 100 кВт сыйдырышлы супер-зарядник куллану. El-Born шулай ук 2-нче дәрәҗә автоном йөртү технологиясен күрсәтә, бу рульне, тормозны һәм тизләнешне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
SEAT Minimó шулай ук Женевага китте
El Born-га өстәп, SEAT шулай ук 2019-ның Женева автосалонына үзенең электр моделенең башка прототибын алды Минимум , озынлыгы 2,5 м, киңлеге 1,2 м булган электр квадрикасы, батарейкалар (100 км автономия тәкъдим итә) идән астына урнаштырылган.
Бу позиция ярдәмендә "батареяны алыштыру" системасын кулланырга мөмкин, бу батареяны корылма белән берничә секунд эчендә алыштырырга мөмкинлек бирә. Мобильлек платформаларына яраклашу өчен эшләнгән Minimó шулай ук 4 дәрәҗә автоном йөртүгә әзер.
SEAT el-Born турында сез белергә тиеш булган бар нәрсә