Велосипедны машинада йөртү кагыйдәләрен белгәннән соң, бүген тема башка: җәмәгать юлларында велосипед кулланучыларга кагылган барлык кагыйдәләр.
Магистраль кодексының соңгы версиясенең 2014 елның 1 гыйнварыннан көченә керүе (3 сентябрьдән 72/2013 Законы) велосипедчыларга яңа хокуклар һәм бурычлар китерде. Максат? Theәмәгать юлын кулланучылар арасында тыныч яшәүне тәэмин итү.
Велосипедчыларны очратканда яки бу транспорт чарасын кулланучылар буларак, сез бу кагыйдәләрне белә аласыз, бу мәкаләдә без кагыйдәләрне тупладык.
Документлар? бер генә кирәк
Pastткәннәрдән аермалы буларак, хәзерге вакытта велосипедта теркәлү яки теркәлү кирәк түгел. . Моннан тыш, болар аларда гражданлык җаваплылыгын страховкалау таләп ителми. һәм, әлбәттә Кулланучыга бернинди лицензия яки юридик лицензия кирәк түгел.Безнең гәҗиткә язылу
Димәк, велосипедта йөргән кешегә документлар алып барырга кирәк түгел дип уйлау җиңел. Ләкин бу дөрес түгел. Барысы да Магистраль кодексы нигезендә велосипедчылар һәрвакыт үзләренең юридик таныклыкларын алып барырга тиеш. (Шәхес таныклыгы, гражданлык картасы яки паспорт).
әйләнеш кагыйдәләре
Велосипедлар өчен Магистраль кодексында каралган күпчелек яңа кагыйдәләр алар йөри торган урыннарга, юлдагы позицияләренә һәм юл-транспорт ситуацияләрендә "күренүләренә" кагыла.
Башлау өчен ,. велосипедчылар хәзер тротуарларда йөри ала , моның өчен бердәнбер шарт - алар җәяүлеләрне борчымыйлар һәм куркыныч астына куймыйлар. Шул ук вакытта велосипедлар цикл юлларында әйләнергә тиеш түгел , велосипедчы бу вариантны отышлырак дип уйласа, юлда әйләнүне сайлый ала.
Тагын бер яңа кагыйдә бер-берсе белән йөргән велосипедларга кагыла. 2014 елга кадәр бөтенләй тыелган, бу практика яңа Магистраль коды белән тыелмый. Шулай да, искәрмәләр бар. Әгәр берьюлы икедән артык велосипедчы йөрсә һәм бу практика юл хәрәкәтенә куркыныч яисә оят китерсә, парларда йөрү тыела һәм хәтта штрафка китерергә мөмкин.
Trafficл полосасына урнашуга килгәндә, велосипедчылар, җирлекләр эчендә, бөтен полосаны били алалар, һәм мөмкин булган вакытта үзләрен уң якка урнаштырырга тиешләр.
Күчерелгән өстенлек
Моннан тыш, өстенлекле кагыйдә (үтеп керүнең гомуми кагыйдәсе) дә үзгәрешләр кичерде, велосипедлар машиналарга яки мотоциклларга ассимиляцияләнде. Ул, билгеләр булмаганда һәм велосипедчы уңга килгәч, ул башка машиналарга өстенлек бирә.Велосипедчылар шулай ук әйләнмә юлларда хокукка ия булдылар, хәтта беренче чыгу юлында китәргә теләмәсәләр дә, уң якка юлны били алалар. Бу очракларның бердәнбер шарты - алар әйләнү юлыннан китәргә теләгән машина йөртүчеләргә юл бирү.
Ниһаять, алар өчен билгеләнгән автомобиль юлын кичкәндә, велосипедчылар үтеп керү өстенлегенә ия, алар моны куркынычсыз гына эшли алалар.
Светофор? Мин аларга нәрсә телим?
Велосипедларның күбесендә яктырту җайланмалары булмаса да, алар кичтән таңга кадәр яки күренү начар булганда мәҗбүри (мәсәлән, начар һава торышында). Яктырту җайланмаларына өстәп, рефлекторлар да мәҗбүри.
Әгәр дә велосипедчы яктырткычлар мәҗбүри булган хәлдә йөрсә һәм ул велосипедны кул белән йөртергә тиеш. Шул рәвешле, Магистраль кодексы алдыннан сез җәяүле булып күренәсез.
Ниһаять, велосипед куллануны "эзли" һәм бу бәхәс һәм каршылык өчен сәбәп: шлемны мәҗбүриме? Бу сорауга җавап бик гади: юк, шлемка мәҗбүри түгел, шулай да, шәхси саклагыч җайланмалар кебек, киңәш ителә. Икенче яктан, трейлерлар һәм балалар урыннары икесе дә рөхсәтле, һәм алар тиешенчә расланырга тиеш.
Машиналар һәм велосипедлар арасында бергә яшәүгә килгәндә, онытмагыз: велосипедчыдан узгач, сез 1,5 м ераклыкны калдырырга тиеш . Шул ук вакытта, велосипедта йөрүчеләргә зыян китермәс өчен, бу маневр уртача тизлектә башкарылырга тиеш.