Узган ел GR Supra Heritage Edition белән SEMA пәйда булганнан соң, дүртенче буын Supra (A80) белән рухландырылган, быел Toyota үзенең танылган спорт машинасының тарга версияләреннән илһам алды. Шулай итеп, вакыйганың атипик һәм махсус онлайн басмасы өчен - пандемик бурыч - SEMA360 (2 һәм 6 ноябрь), без ачылуны күрербез Toyota GR Supra Sport Top.
Видео формасында тизерда чыгарылган бу түбәсез GR Supra Япония спорт машинасының "чәчләрегез белән җилдә йөрү" версиясенә кайтуын күрсәтә. Түбәсе композицион материалдан ясалган ике кисәктән тора һәм багаж бүлмәсендә саклана ала.
Түбәнең югалуына өстәп, GR Supra Sport Top шулай ук яңа зур арткы канатны һәм түбә югалу структур катгыйлыкны югалтуга китермәсен өчен ныгытылган структураны күрсәтәчәк.
GR Supra Sport Top кичергән үзгәрешләр арасында яңа фронт сплитеры һәм зуррак арткы дифузер да яктыртылырга тиеш. Бу шоу-машина, производство линиясенә ирешү максатлары юк, ләкин бу Toyota "суларны сынау" булырга мөмкинме?
Калган GR Supra SEMA360
SEMA360-да GR Supra Sport Top-ны ачарга әзерләнүдән тыш, Toyota танылган вакыйгада үзенең спорт машинасының тагын өч махсус мисалын ачты.
Орнаменталь Conifer GR Supra белән башлап, ул үз тормышын GR Supra 3.0 Premium буларак башлап җибәрде, Британия рәссамы Николай Склатер үзгәртеп, борыңгы машиналар кулланган иске юл билгеләренә һәм графикасына хөрмәт күрсәтергә теләгән, GR буяган. Супра кул белән!
GReddy Performance Formula D GR Supraга килгәндә, ул Кен Гуши Моторспорт һәм GReddy Performance тарафыннан ясалган һәм дрифт өчен эшләнгән. 3.0 л алты цилиндр белән яңа турбо белән җиһазландырылган бу ГР Супра шулай ук яңа чыгару системасын алды һәм радиаторның суыту һәм масса балансын яхшырту өчен күченүен күрде.
Моннан тыш, GReddy Performance Formula D GR Supra алты нисбәтле эзлекле тизлек тартмасы, Pandem Rocket Bunny матурлык комплекты һәм Нурлар римнары.
Ниһаять, SEMA360 шулай ук Papadakis Racing Rockstar Energy Drink Toyota GR Supra ачу өчен сайланган этап булды, бу дрифт дөньясы өчен эшләнгән тагын бер мисал.
GR Supra-ның алты цилиндрлы камилләштерелгән версиясе белән, ул шулай ук яңа турбо, AEM ягулык насослары һәм зуррак чыгару клапаннары. Моның өстенә ясалган корыч тоташтыргыч чыбыклар, яңа пистоннар, яңа инжекторлар һәм хәтта 3D принтер технологиясе ярдәмендә җитештерелгән Маунтун һава кабул итүе өстәлде.
Бу барлык "дулкынланулар" көченә иреште 1047 ат көче һәм моменты 1231 Нм.
