Бездә Renault Clio буыннары күбрәк Renault 5 - ике буын гына, икенчесе Супер 5 дип атала - ләкин ул аннан читтә калмый. Популяр модель коммерция уңышлары гына түгел, ул көндәшлектә дә алга китте - Renault 5 Turbo безнең күбебезнең автомобиль хыялларында яши - һәм ул шулай ук 5 GT Turbo формасында хөрмәтле кесә ракетасын тарихка калдырды.
Аның гади, ләкин эффектив сызыклары бүген дә сокландыра (башта Мишель Буе тарафыннан эшләнгән), шәхеснең көчәюен һәм популяр француз ярдәменең дустанә чагылышын гарантияли. Шул рәвешле алар Renault R5-ны бүгенге Twingo өчен илһам чыганагы итеп кулланудан оялмаганнарын билгеләделәр.
Әгәр Renault R5-ны модель итеп кире кайтарырга уйласа, нәрсә эшләргә? Марко Мальта исемле бу Италия дизайнеры безгә тәкъдим итә, киләсе ун ел эчендә Renault 5не күз алдына китерә, аның дизайны барысы да электр булырга мөмкинлеген күрсәтә.
Аерылган Renault Le 5 концепциясе - Төньяк Америка базарындагы R5 исемен искә төшерә торган "шаяру", Renault ... Le Car -, бу тәкъдим күптән түгел ачылган Mégane eVision Концепциясенең башлангыч ноктасы булып тора. 2021 азагында базарга чыгачак кроссовер геннар белән 100% электр хэтчбек өчен концепция.
Безнең гәҗиткә язылу
Mégane eVision-дан ул төрле стилистик элементларны кабул итә - оптикага, тормозга / һава кабул итүенә һәм хәтта сайланган төс комбинациясенә бирелгән дәвалау - һәм аларны Renault 5 пропорцияләренә, күләмнәренә һәм формаларына (шулай ук аның элементларына) яраклаштыра.
Ике яхшы күләмле том белән бер үк тән эше бар, түбәдән бамперга кадәр һәм вертикаль оптиканы күргән урында тайпылмый торган тыл. бездә хәтта фаралар трапезоид формасына юнәлтелгән "елмаюлы күренеш" бар. Кыйммәтле деталь - тәгәрмәчләр, алар Rena Alpine кулланылганнарын уята, беренче Renault 5нең спорт версияләренең берсе.
100% электр булырга тиеш, бу Le 5 Концепциясе үткән Хонда E һәм Mini Cooper SE тәэсирендә булган кешеләргә көндәш була аламы? Без моңа ышанабыз.