Бер ел чамасы вакыт узгач, без сезне Микролино ЕВ белән таныштырдык, Швейцариядә җитештерелгән кечкенә Исеттаның XXI гасыр версиясе, бүген без дөньядагы иң танылган "күперле машина" ның тагын бер заманча аңлатмасы турында сөйләшәбез.
Германиядә Артега җитештерде (ул спорт машиналарын җитештерүне туктатты һәм үзен 100% электр модельләренә багышлады) ,. Каро-Исетта бу кечкенә шәһәрнең иң соңгы аңлатмасы һәм оригиналь модельгә охшашлыклар ачык күренә.
Артега Каро-Исетта саннары
Артега Каро-Исетта көченең нинди булачагын, батарейкаларының сыйдырышлыгын ачмаса да, Германия компаниясе шәһәрдә яшәүчеләр өчен кайбер саннарны игълан итте.
Безнең гәҗиткә язылу
Стартлар өчен Волтабокс белән тәэмин ителгән литий-ион батареясы Каро-Исеттага ярдәм итәргә тиеш җибәрү арасында якынча 200 км сәяхәт . Спектакльләргә килгәндә, Артега Каро-Исетта максималь тизлеккә 90 км / сәг ирешә ала дип әйтә.
Исетта варисы кем соң бит?
Оригиналь модель белән Каро-Исетта арасында охшашлыклар шундый ки, Артега аны рәсми дизайнер варислары Эрменегилдо Прети (оригиналь Isetta Iso җитештергән һәм түгел) оригиналь Isetta варисы дип танылган дип әйтә. күпләр уйлаганча BMW тарафыннан).
Кызык, Каро-Исетта дизайны Микролино ЕВ ясаган компания тарафыннан Германия судларында судка бирелде, болар барысы да ике модель арасындагы бәхәссез охшашлыклар аркасында. Ләкин, ахыр чиктә, ике модель дә бергә яши алырлык эш судтан читтә хәл ителде.
Бу Артега Каро-Исетта…
Кайчан килеп җитә һәм күпме торачак?
Бу ай ахырында Германия базарына килеп җитү планлаштырылган, Каро-Исетта ике дәрәҗә җиһаз күрсәтеләчәк. Керү варианты (Артега сүзләре буенча, ул чикләнәчәк), 9 21,995 бәясеннән торачак, ә редакция варианты бәяләрнең, 9 17,995 башлануын күрәчәк.
Хәзерге вакытта Артега Каро-Исетта Германиядән башка базарларда сатылачакмы-юкмы икәнен күрергә кирәк. Әрхәлдә, Artega моделе базарга төп көндәше - Микролио ЕВдан алда чыгачак, аны җибәрү 2021 елга планлаштырылган.