Автомобиль җитештерүчеләрнең күпчелегенең электр машиналарына карата күрсәткән катнашуларына карамастан, хәтта игълан итәләр һәм кайбер очракларда, аларның диапазонының тулысынча диярлек үзгәрүе, берничә ел эчендә, хакыйкать әле ачыкланмаган, а. конкрет һәм төгәл тәртип., электр хәрәкәте бүгенге көндә дә тормышка ашырырлык һәм тотрыклы бизнес булырга мөмкин.
Башкалар кебек үк, масштаблы икътисадтан күп яшәгән секторда, электр машиналарын сату өчен хәзерге саннар, аеруча кайбер җитештерүчеләргә карата, 100% электр машинасы өчен әле күп эшләнергә кирәклеген күрсәтә, үзе өчен генә түләми, чөнки бу төзүчегә башка альтернативаны ташлап китәр өчен җитәрлек табыш китерә.
Ләкин, хәзерге вакытта ачыклаганча, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance генераль директоры Карлос Госн Төньяк Америка CNBC компаниясенә белдерүендә, Франция-Япония автомобиль төркеме монда электр машиналары белән акча эшләргә мөмкинлек бирүче сатуларны теркәлә. вакыт.
Карлос Госн, Renault-Nissan-Mitsubishi генераль директорыЭлектр машиналары белән бәйле чыгымнарга килгәндә, без, мөгаен, алда торган машина җитештерүче, һәм без 2017-нче елда сатудан табыш ала башлаган бердәнбер җитештерүче булуыбызны игълан иттек. электрик машиналар
Электр - гомуми сатуның кечкенә өлеше
Компания үзе күрсәткән саннар буенча, Альянсның табышы 2017-нче елда 3854 миллиард еврога җитте. Госн электр машиналарын сату күләмен беркайчан да күрсәтмәгән булса да, бу төр машинаның кечкенә булуын алдан белә. сәүдә ителгән берәмлекләрнең гомуми санының өлеше.
Ләкин, ышанычны күрсәтергә теләгән нәрсәдә, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance генераль директоры, батарея җитештерүдә кулланылган чимал бәясенең артуы турында борчылмавын гарантияли.
Карлос Госн, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance генераль директорыБатарейкалар өчен чималның бәясе арту батарейкаларны ничек эффективрак ясарга һәм батарейкалардагы кайбер чималны ничек алыштырырга икәнлеген белү белән капланыр.
Чимал бәяләре күтәрелергә тиеш, ләкин тәэсире юк
Шуны онытмаска кирәк: кобальт яки литий кебек чимал бәяләре соңгы елларда ихтыяҗның артуы аркасында сизелерлек күтәрелә. Күзәнәкләрдә кулланылган күләм аз булса да, аларның батарейкаларның соңгы бәясенә тәэсире минималь.