Америка компаниясе тарафыннан эшләнгән тикшеренү алдагы дистәләрдә автомобиль сәнәгатендә зур үзгәрешләр көтә.
Доклад (сез монда күрә аласыз) бизнес-консалтинг базарындагы иң яхшы компанияләрнең берсе булган McKinsey & Company тарафыннан бастырылды. Анализ күпчелек факторларны исәпкә алып, хәзерге базар тенденцияләрен исәпкә алды, мәсәлән, машина йөртү хезмәтенең үсеше, төрле хөкүмәтләр куйган норматив үзгәрешләр һәм яңа технологияләр үсеше.Төп аргументларның берсе - сәнәгать һәм машина йөртүчеләрнең ихтыяҗлары үзгәрә, нәтиҗәдә җитештерүчеләргә җайлашырга туры килә. "Без автомобиль сәнәгатендә моңарчы күрелмәгән сменаны кичерәбез, ул үзен мобильлек индустриясенә әверелдерде", - дип аңлатты McKinsey & Company компаниясенең күпчелек партнеры Ханс-Вернер Каас.
Бәйләнешле: Джордж Хотцка 26 яшь, һәм аның гаражында автоном машина төзегән
Тикшеренү нәтиҗәсендә халык тыгызлыгы күбрәк булган шәһәрләрдә шәхси машиналарның әһәмияте кими, һәм моның дәлиле - 16 яшьтән 24 яшькә кадәр булган яшьләр саны ким дигәндә Германиядә һәм АКШта кими. 2050 елга, фаразланганча, сатылган 3 автомобильнең 1е уртак машиналар булачак.
Электр машиналарына килгәндә, фаразлар билгесез (10-50% арасында), чөнки бу машиналарның барлык ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен корылма станцияләре структурасы юк, ләкин CO2 чыгару чикләрен арттыру белән, мөгаен. брендлар электр энергиясенә инвестицияләрен дәвам итәрләр.