Productsз продуктларын һәм бөтен җитештерү чылбырын декарбонизацияләүгә игътибар Volkswagen (бренд) үзенең "Нульгә юл" конвенциясеннән файдаланды, безгә эмиссияне киметү максатларын гына түгел, ә аларга ирешү өчен кулланылачак стратегияләрне дә хәбәр итте.
Беренче максат, һәм иң мөһиме - Германия брендының 2030 елга кадәр Европада бер машинага CO2 чыгаруны 40% киметү теләге белән бәйле (2018 белән чагыштырганда), бу Volkswagen төркеменә караганда тагын да амбицияле максат. 30%.
Ләкин тагын да күбрәк. Гомумән алганда, Volkswagen 2025 елга декарбонизациягә 14 миллиард евро инвестиция салачак, бу “яшел” энергия җитештерүдән алып производство процессларының декарбонизациясенә кадәр иң күп төрле өлкәләрдә кулланылачак.
"ACCELERATE" стратегиясе аның үзәгендә
Декарбонизациягә ныклы тугрылыкның үзәгендә яңа ACCELERATE стратегиясе тора, ул җитештерүче старт алган электр һөҗүменең тизлеген тизләтергә һәм модельләр паркын тулысынча электрлаштыруны максат итеп куя.Максатлар амбицияле. 2030 елга Европада Volkswagen сатуларының ким дигәндә 70% 100% электр машиналары булачак. Бу максатка ирешелсә, Германия бренды ЕС яшел килешүе таләпләреннән күпкә артыграк эшләячәк.
Төньяк Америкада һәм Китайда максат - барлык электр модельләренең, шул ук вакытта, Volkswagen сатуларының 50% ка туры килүен гарантияләү.
Барлык өлкәләрдә декарбонизацияләгез
Билгеле, декарбонизация максатлары 100% тан артык электр модельләрен җитештерү һәм җибәрү нигезендә генә ирешелми.
Шул рәвешле, Volkswagen автомобиль җитештерүне дә, тәэмин итү чылбырын да декарбонизацияләү өстендә эшли. Максатларның берсе - 2030-нчы елдан алып, брендның бөтен заводлары - Кытайдан кала - тулысынча “яшел электр” белән эшләвен тәэмин итү.
Моннан тыш, киләчәктә Volkswagen аларны тәэмин итү чылбырында CO2 чыгаруга иң зур өлеш кертүчеләрне системалы рәвештә ачыкларга тели. Сезгә идея бирер өчен, быел Volkswagen "ID гаиләсе" модельләрендә тотрыклы компонентларны куллануны көчәйтәчәк. Аларга “яшел алюминийдан” ясалган батарея тартмалары һәм тәгәрмәчләр, аз эмиссия процесслары ярдәмендә җитештерелгән шиналар керә.
Тагын бер максат - батарейкаларны системалы эшкәртү. Германия бренды буенча, бу киләчәктә чималның 90% тан артыгын кабат кулланырга мөмкинлек бирәчәк. Максат - батарея һәм аның чималы өчен ябык эшкәртү әйләнәсе булдыру.
Ниһаять, завод-фабрикалары һәм клиентларга машиналарын зарядлау өчен җитәрлек "яшел энергия" булуын тәэмин итү өчен, Volkswagen шулай ук җил фермалары һәм кояш электр станцияләре төзелешенә булышлык итәчәк.
Беренче проектлар өчен контрактлар RWE энергетика компаниясе белән имзаланган инде. Германия бренды буенча, бу проектлар 2025 елга өстәмә җиде терават яшел электр энергиясе чыгарыр дип көтелә.