Дизель турында монда күп сөйләнгән бер атна эчендә (әйләнә-тирә мохит министры сүзләре турындагы бәхәс аркасында), JATO Dynamics чыгарган мәгълүматлар моны раслады. 2017 Европада Дизель сату өчен караңгы ел булды, 2018 артта калмады.
Базар өлеше 36% белән (узган ел белән чагыштырганда 7,8% төшү) Европа базарында - 2018 елда нибары 0,1% үскән - Дизель двигательләре 2001-нче елда ирешелгән кыйммәтләрдән артмады, бу инде бу төр базарның 2017-нче елгы өлешеннән соң. двигатель 43,8% ка төште, 2003 елдан иң түбән бәя.
Узган ел ирешелгән 36% базар өлешен 2011-нче елда ирешелгән 55% белән, яки 2015-нче елда ирешелгән 51% белән чагыштырсак, Дизельга сатылганнан соң, 2015-нче елда Дизель сатуының кимүен күрү кыен түгел.
Шулай ук сату күләменең төшүе
Көтелгәнчә, базар өлешенең төшүе Дизель сату күләмендә дә чагылыш тапты. Шулай итеп, 2018-нче елда дизель белән эшләнгән машиналар сату туктатылды 5,59 миллион берәмлек , бу төр двигательдә 5,44 миллион машина теркәлгәндә, түбән нәтиҗә табу өчен 2001-нче елга кире кайтырга кирәк.Дизель Португалиядә лидерлыкны дәвам итә
Әгәр дә 2017-нче елда дизель двигательләре алты илдә сатуны әйдәп барса, 2018-нче елда аларның доминантлыгы өчкә кадәр кимегәнен күрделәр: Ирландия, Португалия һәм Италия . Моннан тыш, бу өч ил Дизель базарның 50% тан артыгын гына алып тора.
Безнең Youtube каналына язылу
Монда, хәтта 2017 ел белән чагыштырганда, 7,8% төшкәннән соң (базар өлеше 61% булып калган ел) Дизель базарда гына түгел, сатуның 50% тан артыгын тәшкил итә . Чынлыкта, бөтен Европада Дизель базар өлешенә Португалия, Ирландиядән югарырак ирешкән бер ил бар, ул бу двигательләр сату 10,7% ка кимегән.
2016 һәм 2017 еллар арасында Дизель сату 1% ка кимегән Италия (хәтта 2017-нче елда базар өлешенә җиткән, 55% белән чагыштырганда 56,5%) бу төр двигатель сату 5,1% ка кимегән.
Ниһаять, Франция Бөек Британияне узып, Германия һәм Италиядән арткан дизель двигательләре өчен өченче зур базар булып танылды. Брексит турында билгесезлек һәм әйләнештә булган тыюлар турында шикләр Бөек Британиядәге Дизель базарының 2004 кыйммәтенә төшүенә китерде (32%, 2017 ел белән чагыштырганда 10,3% төшү).
Дизель премияләр арасында әле дә патша
Сатуларның кимүенә карамастан, дизель двигательләре Ауди, Мерседес-Бенц, BMW яки Volvo кебек брендлардан премиум модельләрен сатып алучыларның өстенлекләрен дәвам итәләр. Ләкин карыйк, дизель двигательләре белән күбрәк машиналар сатучы ун бренд арасында сигез премиум, һәм бу төр двигатель сатуның яртысыннан артыгын тәшкил итә.Ләкин, анализланган 83 бренд арасында, Дизель сату 2017-нче ел белән чагыштырганда, өчесендә генә, DS иң зур үсеш 44% тан 49% ка кадәр барганын күрде . 2018 ел шулай ук берничә бренд белән Дизель двигательләрен ташлау белән синоним иде, кайберләре электрлаштыруга, икенчеләре сату күрсәткечләренең кимүен күрсәткәнгә генә.
Киләчәк?
2018 саннары "Дизель паникасы" чынбарлыкта булуын раслады, күпчелек Европа кулланучылары бу двигательләрдән баш тарттылар. Ләкин, JATO Dynamics буенча, тенденция шунда: ике ел кискен төшүдән соң, алдагы елларда ул уртача булыр.
Аналитиклар шулай ук, башта булган вакыйгаларга каршы, сатуларның кимүе җәнҗаллар аркасында түгел, ә гибрид һәм электр модельләре тәкъдименең артуы белән бәйле . Шул ук вакытта, JATO Dynamics бу төр двигательнең төшүенең тагын бер сәбәбе буларак хөкүмәтләрдән дизель турында "аңлашылмаган хәбәрләргә" күрсәтә.
Безнең Youtube каналына язылу.