Бу мәкалә батырлар турында. Сүзләрдән гамәлләргә борылган батырлар: классификацияләнгән сайтта машина күрү һәм аны сатып алу. Иске машинага ия булу һәркем өчен түгел.
Рискны алган батыр. Механик проблемалар, көтелмәгән чыгымнар, бүтән булмаган өлешләр куркынычы. Wayәрхәлдә, иске машиналарда гадәти булган барлык куркынычлар.
Бу "Буран капкасы" аша уза алган кеше, әлбәттә, бик күп хикәяләр табачак. Бу мәкалә алар турында.
500 евродан маҗаралар
Том В. Эсвелд һәм Хосе Мария Гомес - безнең геройларның икесе. Күп акча тотмыйча, машина тәҗрибәсен ничек яшәргә мөмкинлегенең ике мисалы. Бу мәкаләне озатучы образлар шул турыда.
Thom V. Esveld сез инде беләсез. Ул Razão Automóvel фотографы һәм табигатькә, фотографиягә һәм куркыныч кибеткә ашкынучан. Сезнең беренче машина? Уң куллы Дацун 510/1600 «Три-С» митинглар ясаган иде.
Акыллы сайлау? Берничек тә түгел. Эпик? Шөбһәсез.
Том гаражында бүтән машиналар иярделәр - аларның кайберләре чын бөке - ләкин исемлек аларның барысын да атарга бик озын. Ах ... Мин сезгә бу Мерседес-Бенц 190d сатып алырга әзер идем, ләкин хакыйкать мизгелендә миңа кыюлык җитмәде.
22:00 дән соң телефоным шалтыраса һәм Том икенче якта булса, мин инде беләм: "Шулай итеп, Том, бу юлы нинди машинаны таптыгыз?".
Зе Мария Гомес Том белән бер клубка ярдәм итә. Күптән түгел ул иске машина сатып алды. Бу очракта, Fiat Panda. Аның бәясе 500 евро булган машина.
Бәхетле булырга аз. Бу мөмкинме?
Зе белән Том икесе дә бер үк максимны яклыйлар: рульдә бәхетле булу күпне таләп итми. Аларның икесенә дә кадерле сүзләр.
Зе Мария очрагында, Панда сатып алганнан бирле ул инде инвестицияләгән - кайберәүләр "күмелгән" сүзләрен өстен күрәләр - 2000 евродан артык. Панда капкасы астында ачылмый торган серләр бар, тышта ул Fiat Panda 4X4 кебек.
Томас очрагында аның соңгы казанышы бераз законлы һәм люкс.
Мерседес-Бенц 300d (W123) митинг бизәлеше, DB радиосы һәм карточкалы шиналар. 190д белән яхшы тәҗрибә туплаганнан соң, ул «дозаны» икеләтергә булды. Күбрәк двигательле зуррак машина.
Пандуслар, джериканнар, каешлар һәм яхшы кәеф белән җиһазландырылган, алар дөнья ахырына бара алулары турында әйтәләр. Кайвакытта 500 метр булырга тиеш булмаган комда 4 сәгать эшләргә кирәк.
Иске машиналар? бөтен кеше өчен дә түгел
"Иске машиналар" язганда, бу тискәре мәгънәдә түгел. Мин шулай ук "классик машиналар" язмыйм, чөнки классик булу өчен картлык җитми.
Мин әлегә искә төшергән машиналарның берсе дә классик түгел - булмаячак. Монда бернинди зыяны да юк. Картмы? Әйе, горурлык белән.
Ничек кенә булмасын, бу төр маҗаралар һәркем өчен түгел. Бу сабырлык таләп итә, кайгырту таләп итә. Бу механиканы яратуны таләп итә, һәм кайвакыт, хәтта ошамый да, проблемаларга каршы тору өчен коралларга ябышып сәгатьләр үткәрә.
Ниһаять, йокысыз төннәрне үткәрегез, шул ял көннәрендә барысы да башка маҗараларга әзер. Roadлдамы, юкмы.
Нәкъ менә бу күнегү берничә соры чәчкә һәм кайвакыт “кара түләүгә” төшә. Күпләр инвестицияләргә теләмәгән вакыт һәм акча.
Иске Машиналар, әлбәттә, бөтен кеше өчен дә түгел. Ләкин бу кыенлыкларны җиңә алганнар, "картларын" бернәрсәгә дә алыштырмыйлар диләр.
Youәм син. Сез кайсы ягында?
Киләчәк арбамны эзлим. Ләкин мин үземнең "иске" Хонда NX 250 торгызуны тәмамлаганчы үземне багышларга җыенмыйм - сез процессны минем Инстаграмда карый аласыз.
Тәмамлангач, мин дә иске машина алырга җыенам. Миңа модельне сайларга кирәк. Мин өзелдем. Мин тәкъдимнәрне кабул итәм ...
Рәхмәт: Том В. Эсвелдка һәм рәсемнәр өчен Дуплекс чатырларында кешеләргә рәхмәт. Киләсе тапкыр, бәлки, мин сезгә кушылырмын, машина гына.