Быелгы Женева автосалонында прототип формасында (һәм E Прототип исеме белән) ачылган, Хонда 100% электр батарея белән эшләнгән модельнең төгәл исеме бар: гади "һәм".
Электр машиналарына багышланган яңа платформа нигезендә эшләнде Хонда һәм тарту һәм арткы двигатель белән киләчәк. Техник мәгълүматларга килгәндә, алар әле чыгарылмаган булса да, Хонда һәм 200 километрдан артык диапазон тәкъдим итәргә тиеш һәм 30 минут эчендә батареяның 80% кадәр зарядка алу мөмкинлеге.
Ел ахырында производство башланыр дип көтелә, Хонда әйтүенчә, 22 меңнән артык клиент Япониянең кечкенә электр машинасын алырга теләк белдергән.
гибрид джаз юлда
Яңа электр моделенең исемен ачудан тыш, Хонда шулай ук көтелгәнне раслау мөмкинлеген алды: киләсе буын Хонда Джаз гибрид двигатель белән булачак.
Безнең гәҗиткә язылу
Быелгы Токио залында презентацияләү өчен планлаштырылган яңа джазда i-MMD гибрид системасы булачак (CR-V Гибрид кулланган шул ук). Бу нинди яну двигателе белән бәйләнештә булачагы әлегә билгеле түгел, ләкин, мөгаен, ул двигатель кулланган 2.0 л булмас, һәм кечерәк двигательне кабул итәргә тиеш.
Киләсе джазның гибрид вариантын раслау Хондадагы "Электрик күренеш" не раслый, ул 2025 елга кадәр Япония брендын гомуми электрлаштырудан тора. Бу яктан, Хонда i-MMD системасы күбрәк модельләрдә кулланылырга тиешлеген хәбәр итте. .
Безнең Youtube каналына язылу.