башта булды Мокка X. , 2016-нчы елда Моккада эшкәртү нәтиҗәсе "X" хәрефен генә түгел, ә модельгә кечкенә эстетик үзгәрешләр дә өстәде. 2017-нче елда Opel белән таныштырды Кросланд X. , Meriva өчен табигый алыштыру - компакт машинасы өчен MPV, нинди яңалык? - PSA белән берлектә эшләнде. Шул арада без белдек Гранландия X. , C-сегментлы машина өчен Opel-ның яңа тәкъдиме.
Бу өч модельнең нинди уртак яклары бар? Аларның барысы да немец брендының күпкырлы тәкъдимнәренең яңа сызыгы, SUV галәме белән рухландырылган. Бу аеруча Кросланд X. Opel Renault Captur хуҗасы һәм Португалиядә хуҗасы булган сегментны яулап алырга өметләнә. Без яңа Opel Crossland X карарга бардык.
Шәһәр өчен компактлы машина
Озынлыгы 4212 мм, киңлеге 1765 мм һәм биеклеге 1605 мм, Opel Crossland X Мокка Xдан бераз кыскарак, таррак һәм түбәнрәк, үзен B сегментына урнаштыра. Ләкин бу аларны аера торган нәрсә түгел.
Мокка X тагын да авантюрист характерны ала, һәм без аны "бөтен җир" дип атый алсак, Кросланд X шәһәр куллануга күбрәк туры килә, һәм бу тышкы бизәлештә шунда ук сизелә.
Grupo PSA белән союз җимеше, платформа Citroen C3 белән бер үк, ләкин артты.
Эстетик яктан, Кросланд X - Опель Адәмнең зур ноктасында: ике тонлы тән эше, С баганасы һәм түбә буйлап йөргән хром сызыклары шәһәр кешесе тарафыннан рухландырылган. Ләкин Адәм өчен илһам шунда туктый. Адәмнең фетнәсе җитдирәк позиция белән алыштырылды.
Becauseәм без машина турында сөйләшәбез (MPV-ның ерак туганы булса да), ул җиргә өстәмә биеклекне һәм пластик тән эшләрен саклый алмый, алар хезмәт итә ... юк. Бу юл читендә түгел. Бу тротуарларга бәрелмәскә һәм башка машиналарга тукталыш урыннарындагы буяу эшләрен сызарга рөхсәт итмәскә тиеш. Сез очраклы рәвештә "шәһәр джунгли" дип әйтмисез.
Эчтә, Опель, компакт үлчәмнәргә карамастан, яшәү мөмкинлеген арттыру өчен күп көч куйды, иске максимны "тышкы яктан кечкенә, эчтән зур". Theәм хакыйкать, урын җитмәүдән зарлана алмыйбыз.
Берничә саклагыч урын бар, һәм катлау арткы утыргычлар (60/40 нисбәтендә) багаж сыйдырышлыгын гадәти 410 литр урынына 1255 литрга (түбәгә кадәр) арттырырга мөмкинлек бирә. Биек урындыклар, гадәттә, машиналар, транспортка керү һәм чыгу мөмкинлеген бирә.
Дизайнга килгәндә, ул фәлсәфә эволюциясе, аны Opel диапазонындагы башка модельләрдә табарга мөмкин. Кросланд X Астрадан йогынты ясый, нигездә үзәк консолда һәм тактада.
Технологик пакет ягыннан, бу Инновацион версия навигация системасы белән тулы түгел - 550 € вариантында. Моннан тыш, информацион система (4.0 IntelliLink) смартфоннарны Apple Car Play һәм Android Auto аша интеграцияләргә мөмкинлек бирә, һәм Opel диапазонындагы кебек, Opel OnStar юл кыры ярдәм системасы җитми.
Машина йөртүче маскарад?
81 һәм 130 ат көче арасында двигательләр диапазоны бар, без Кросланд X: 1.6 Turbo D ECOTEC арадаш дизель версиясен сынап карау мөмкинлеген алдык. Сез көткәнчә, 99 ат көче һәм 254 Нм момент белән ул аеруча көчле двигатель түгел, ләкин ул өметләрне тулысынча канәгатьләндерә.
Ачык юлга караганда шәһәр чылбырында уңайлырак булса да, монда биш тизлектәге тизлек тартмасына кушылган 1,6 Turbo D Ecotec двигателе бик сызыклы тәртипкә ия. Bonusәм бонус буларак ул куллануны киметә - без 5 литр / 100 км өлкәсендә кыйммәтләргә ирештек.
Динамик бүлектә, әлбәттә, бу сегментта йөртү өчен иң кызыклы һәм кызыклы модель булмас, һәм сезне юл читендә йөрергә чакырмас. Ләкин шулай. Complәм буйсыну - эвазив маневрларда юнәлештән кертүгә катгый җавап бирү дигән сүз. Уңайлык яхшы формада.
Drivingгары күтәрелгән машина торышы, һичшиксез, алгы күренешкә файда китерә, ләкин икенче яктан, гадәттәгечә бераз киңрәк В-баганасы ян күренү өчен авыр булырга мөмкин (сукыр урын). Seriousитди нәрсә булмаса да.
Машина йөртүгә ярдәм итү технология пакетына килгәндә, бу версиядә Crossland X юл хәрәкәте турында хәбәр һәм Opel Eye алгы камерасы белән, юл билгесен танып белә.
Мокка Xдан аермалы буларак, Opel-ның бу "сегменттан тыш" моделе, Crossland X үзенең MPV үткәнен яшерми: ул, һичшиксез, гаилә һәм шәһәр өчен эшләнгән компакт-машинасы. әйләнә-тирә мохит.
Димәк, Кросланд X бу характеристикалардан сез көткән бар нәрсәне дә башкара: киңлек, ягулык аз куллану, уңайлыклар һәм яхшы җиһаз. Иң каты сегментларның берсендә уңышка ирешү җитәрме? Вакыт кына сөйләр.