Яңа двигательне Британия бренды Jaguar F-TYPE алды Ингений дүрт цилиндр, 2,0 литрлы турбо, 300 ат көче һәм 400 Нм момент . Ләкин бу двигательне, бу калибрлы саннар белән, бер модель белән чикләү исраф булыр.
Шулай итеп, "фелин бренды" F-PACE, XE һәм XFны яңа пропеллер белән җиһазларга булды.
Бу яңа двигатель ярдәмендә F-PACE күптән түгел “Елның автомобиле” исеменә лаек булды, 0-100 км / сәг тизлек белән 6.0 секунд эчендә тизләнергә мөмкин, уртача куллану 7,7 л / 100 км.
Дүрт тәгәрмәчле җиһазландырылган XF тизләнешне 0-100 км / сәг 5,8 секундка кадәр киметә, шулай ук аз куллануга ия. 7,2 л / 100 км һәм 163 г CO2 / км чыгару бар.
Табигый, иң кечкенә һәм иң җиңел XE иң яхшы спектакльләргә һәм иң яхшы куллануга ирешә. 0-100 км / сәг.
Барлык модельләрдә дә двигатель сигез тизлектәге автоматик тапшыруга тоташтырылган, башта ZFдан.
P300 кертү, бу двигательне ачыклаучы код, бу ел башында төрле диапазонда башкарылган яңартуларның кульминациясе. Без XE һәм XF өчен 200 ат көче булган Ingenium бензин двигательләрен һәм F-Paceны үз эченә алган 250 ат көче версиясен күрдек.
Күбрәк җиһаз
Двигательгә өстәп, Jaguar XE һәм XF ишарә ботинкасы капкасы кебек яңа җиһазлар алалар (аякта бампер астына куеп ботинканы ачалар), шулай ук шоферга автоматик тизлек сандыгын конфигурацияләргә мөмкинлек бирүче Configurable Dynamics. троттл һәм руль.
Өч модель шулай ук яңа куркынычсызлык җиһазлары ала - Алга Автомобильләр белән идарә итү һәм Алга юл хәрәкәтен ачыклау - алар машина алдына куелган фотоаппарат һәм тукталыш сенсорлары белән бергә эшлиләр, транспортны тиз тизлек белән маневрларга һәм хәрәкәт итүче әйберләрне ачыкларга булышалар. күренүчәнлеге кимегәндә машина алдында кисешү.