Диого тарафыннан Амстердамда сынап каралган инде, Kauai Hybrid милли базарга чыга, үзен "гаилә" Kauai өченче әгъзасы итеп күрсәтә, Kauai җылылык двигателе һәм 100% электр версиясе, Kauai Electric.
Яңа Кауа Гибридының яңалыклары арасында без яңартылган информацион системаны 10,25 "(өстәмә) экран белән (стандарт, 7") һәм Зәңгәр Линкка ия булу мөмкинлеген күрсәтәбез, аны ябарга мөмкинлек бирә. аны кушымта аша.
Бу яңа информацион системада шулай ук ECO-DAS (яки ECO-Driving Assist System) ярдәмчесе бар, бу безгә мөмкин кадәр ягулыкны сакларга булыша.
Күпме торачак?
1,56 кВтс литий-ион полимер батарея белән җиһазландырылган Kauai Hybrid 1,6 GDIны 105 ат көче һәм 147 Нм белән 43,5 ат көче (32 кВт) һәм 170 Нм электр моторы белән берләштерә, соңгы нәтиҗәгә 141 ат көче һәм 265 Нм.
Безнең гәҗиткә язылу
Трансляция алты тизлектәге ике-кыскыч тизлек тартмасы белән эшләнә һәм көче алгы тәгәрмәчләргә җибәрелә. Эшчәнлек ягыннан, Kauai Hybrid 11.2-тә 0-100 км / сәг китерә (18 ″ тәгәрмәчне сайласак, 11,6с).
Куллануга килгәндә, Hyundai 3,9 л / 100 км (18,3 тәгәрмәчле 4,3 л / 100 км) куллануны игълан итә, бу әле NEDC циклына туры килә. Милли базарда инде бар, Kauai Hybrid 29,500 евродан башлана , гадәти җиде еллык чикләнмәгән юл гарантиясе ярдәмендә.