Форд әле яңа гына булачагын хәбәр итте электр машиналары өчен ике яңа махсус мәйданчык булдыру , берсе зур пикаплар һәм машиналар өчен, берсе кроссоверслар һәм уртача машиналар өчен.
Бу игълан зәңгәр овал брендының Капитал базарлары дип аталган чәршәмбе көнне булган инвесторлар белән презентациядә ясалды, без шулай ук Фордның электрлаштыру һәм тоташу инвестицияләрен көчәйтәчәген белдек.
Бу яңа платформалар процессларны тәртипкә китерәчәк һәм Фордның киләсе электр машиналары өчен үсеш чыгымнарын киметәчәк, сатылган һәр машина өчен маржалар югарырак булырга мөмкинлек бирәчәк.
электр киләчәге
Форд электрлаштыруга бик нык тәвәккәл һәм 2025 елга ким дигәндә 30 миллиард доллар (якынча 24,53 миллиард евро) инвестиция кертә - моның дәлиле.
Бу коймак Европада тагын да көчлерәк сизелә, анда бренд 2030 елдан башлап бары тик электр пассажир машиналарын гына сатачагын хәбәр итә. Моңа кадәр, 2026-нчы ел уртасында, бөтен диапазон нуль чыгару мөмкинлегенә ия булачак - плагин гибрид яки электр модельләре аша.
Шул ук вакытта, 2024-нче елда Ford Europe коммерция машиналарының бөтен спектры нуль-эмиссия вариантлары белән җиһазландырылачак, шулай ук 100% электр модельләрен яки плагин-гибридларны кулланып. 2030 елга коммерция машиналарын сатуның өчтән ике өлеше 100% электр яки плагин гибрид модель булыр дип көтелә.
Ике яңа платформа
Бу максатны тормышка ашыру өчен, зәңгәр овал бренды электр машиналарының ассортиментын көчәйтергә тиеш, хәзерге вакытта Мостанг Mach-E гына бар, Гильхерм Коста күптән түгел видеода сынап караган, һәм моңарчы күрелмәгән F-150 Яшен. 70,000 резерв ачылганнан соң берничә көн узгач - дөньяда иң күп сатыла торган йөкле машинаның электрик версиясе.
Ләкин бу ике модель киләсе елларда машиналар һәм кроссоверлар арасында таратылачак яңа электр тәкъдимнәре белән кушылачак, аларга зур электр тәкъдимнәре өстәләчәк, мәсәлән, машиналар, коммерция вагоннары яки пикаплар.
Электрикага багышланган һәм арткы тәгәрмәчле һәм тулы тәгәрмәчле конфигурацияне рөхсәт итә алырлык яңа платформа кертү бу процесс өчен бик мөһим.
Автомобиль хәбәрләре китергән Форд операцияләре һәм продукт директоры Хау Тай-Тан әйтүенчә, бу платформа "2030-нчы елга кадәр күбрәк эмоциональ модельләр" өчен нигез булып хезмәт итәчәк.
Форд моны расламаса да, бу GE2 платформасының эволюциясе, Mustang Mach-E өчен нигез булып хезмәт итә, аны GE2 дип атарга кирәк.
Автомобиль яңалыклары буенча GE2 2023-нче ел уртасында барлыкка килер дип көтелә һәм киләсе буын Мостанг Mach-E Форд һәм Линкольн кроссоверларында кулланылачак, һәм хәтта киләсе буын Мостанг пони машинасында спекуляцияләнәчәк.
2025-нче елда TE1 дип аталган бөтенләй яңа электр платформасына нигезләнеп, икенче буын электр Форд F-150 барлыкка килергә тиеш. Автомобиль яңалыклары әйтүенчә, бу платформа булачак электр Линкольн Навигаторы һәм Форд Экспедициясе өчен нигез булып хезмәт итә ала, ике зур машина, хәзерге буыннары F-150 йөкле машиналар белән бер платформадан.
Volkswagen Group MEB шулай ук акча салу
Фордның электрлаштыруга куйган бәясе монда бетми. Барысы да күрсәткән уртача электр пикетына өстәп, Ривиан платформасыннан - Төньяк Америка стартапыннан, Форд инвестор булып тора, ул инде ике модель, R1T пикап һәм R1S SUV - овал бренды. azul шулай ук Volkswagen Group-ның танылган MEB платформасын электрлаштыру стратегиясен көчәйтү өчен, аеруча Европада, 2030 елга куелган максатка ирешү өчен кулланачак.
Исегезгә төшерергә кирәк, Америка бренды 2023 елга Кельндагы җитештерү берәмлегендә MEB платформасы нигезендә электр машинасы җитештерәчәген инде таныды.
Ләкин, күптән түгел белгәнебезчә, Форд һәм Фольксваген арасындагы бу партнерлык электр моделе генә түгел. Automotive News Europe китергән чыганак буенча, Форд һәм Фольксваген Кельнда төзелгән MEB-ның икенче электр моделе турында сөйләшүләр алып бара.
Мәкалә 2021 елның 27 маенда иртәнге 9: 56да яңартылды, без капитал базарлары көненә кадәр алга киткән яңалыкларны раслау белән