Land Rover гибридындагы беренче плагин тәкъдим ителгәннән соң бер атнадан артык вакыт үтте Range Rover Sport P400e -, һәм бренд Range Rover P400e икенчесен тәкъдим итүдә вакытны әрәм итмәде, шулай ук флагманга кадәр булган ремонттан файдаланып.
Range Rover P400e Sport P400e белән бер үк көч көчен бүлешә. Бу Ингений дүрт цилиндрлы бензин блогын 2,0 литрлы турбо һәм 300 ат көче белән, 116 ат көче электр двигателе һәм 13,1 кВт.т. сигез тизлектәге автоматик тапшыру. Ике двигательнең комбинациясе 404 ат көченә һәм 640 Нм моментка гарантия бирә.
Спорт кебек, гибрид двигатель электр режимында 51 км максималь автономиягә мөмкинлек бирә. Билгеле 32 зарядлау станциясендә, батарейканы зарядлау өчен 2 сәгать 45 минут вакыт кирәк. Рөхсәтле NEDC циклын кулланып, уртача куллану оптимистик 2,8 л / 100 км һәм 64 г / км гына чыгарыла.
Башка дулкынландыргыч эзләүчеләр өчен Range Rover әле дә SVAutobiography Dynamic версиясендә бар. 5.0 литр сыйдырышлы Supercharged V8 хәзер 565 ат көче һәм 700Нм момент өчен өстәмә 15 ат көчен китерә. 254 кг 100 км / сәг 5,4 секунд эчендә җибәрү җитә.
Спорт кебек, Range Rover йомшак эстетик яңартулар алды. Яңа фронт, оптика һәм бамперларга игътибар итмичә, бернәрсә дә кискен аерылып тормый. Бераз үзгәртүләрне тулыландыру өчен Range Rover алты яңа тәгәрмәч һәм ике яңа металл төс ала - Росселло Ред һәм Байрон Зәңгәр.
Фаралар өчен дүрт вариант
Фараларга сайлау киңәйтелә - Range Rover Sport та вариант - дүрт вариант тәкъдим итә: Premium, Matrix, Pixel һәм LED Pixel Laser. Пиксель параметрлары оптикаларда булган светофорларның һәрберсен аерым контрольдә тотарга мөмкинлек бирә - 140тан артык. Бу чишелеш төп яктырткычлар белән машина йөртү мөмкинлеген бирә. LED Pixel Laser версиясе тагын да көчлерәк яктырту өчен 144 светофорга дүрт лазер диод өсти - ул 500 метр ераклыктагы яктылыкны проектлый ала.
Ланд Роверның Дизайн директоры Джерри МакГоверн әйтүенчә, Range Rover клиентлары яңа Range Rover'тан нәрсә көткәннәрен ачык аңлыйлар: "алар бездән үзгәрешләр кертмичә, аны яхшыртуын сорыйлар". Itәм без аны иң ачык күрәбез. Спорт кебек, ул Touch Pro Duo мәгълүмат системасын ала, ике 10 дюймлы экраннан тора, санлы инструмент панелен тулыландыра.
Уңайлыкка игътибар итегез
Ләкин бу башлангыч кына. Алгы утыргычлар яңа, яңа структурасы һәм калынрак, мул күбекле, 24 көйләү мөмкинлеге бирә, һәм култыксалар хәзер җылытыла. Арткы үзгәрешләр тагын да тирәнрәк. Хәзер 17 тоташу ноктасы бар: 230 V сокет, USB һәм HDMI кертү һәм 12 V плагин. Шулай ук сигез 4G Wi-Fi керү ноктасы бар.
Арткы утыргычлар 25 массаж программасын тәкъдим итә һәм киңрәк һәм йомшак була. Арткы ягы 40 ° ка кадәр ята ала, һәм климат белән идарә ителгән урыннардан тыш - суытыла һәм җылытыла - култыксалар, аяклар һәм аяклар хәзер дә җылытыла. Бик күп мөмкинлекләр белән, яңа Range Rover хәтта урыннарны ерактан, смартфон кушымтасы аша конфигурацияләргә мөмкинлек бирә.
Яңартылган Range Rover ел ахырында килә, P400e гибриды 2018 елның башында.
