Вәгъдәләрдән һәм хәтта Интернетта пәйда булган кайбер рәсемнәрдән соң, яңа буын Jeep Wrangler рәсми рәвештә АКШның Лос-Анджелес автосалонында рәсми рәвештә ачылды. Баштан ук, зур авырлыкны киметү, яхшырак двигательләр һәм хәтта гибрид плагин версиясе (PHEV) белән билгеләнде.
Икенче бөтендөнья сугышында танылган бренд образының күп өлеше булган модельне яңарту зарурлыгы белән, Виллис МБ иконасы белән Jeep өзлексез эволюцияне сайлады. Иң зур үзгәртеп корулар белән акыл белән кертелгән яки хәтта яшерелгән.
Яңа җиңелрәк Wrangler ... һәм Lego кебек!
Алюминий тән панельләре өстәлгән, тагын да җиңелрәк, ләкин җиңелрәк корычлар белән җитештерелгән, шулай ук башка ультра якты материалларда капот, ишекләр һәм тәрәзә рамкасы, яңа Wrangler баштан ук авырлыкның кимүен игълан итә. 91 кг тәртиптә. Дизайнны вакытсыз тоту, монда кечкенә үзгәрешләр белән билгеләнгән булса да.
Бу эмблематик, яңадан эшләнгән фронт торышы; фаралар, түгәрәк, ләкин яңадан эшләнгән интерьер белән; алгы бампер, нечкә һәм күтәрелгән; интеграль борылыш сигналлары һәм көн яктысы белән резервуарлар; яисә хәтта тәрәзә тәрәзәсе, 3,8 см югарырак, ләкин шулай ук җиңелрәк катлау системасы белән - элеккеге 28 винт бар иде, алар катылыр алдыннан винтовка булырга тиеш иде. Яңасына дүрт кенә кирәк.
Ишекләр яки түбә кебек элементларны бетерү мөмкинлеген саклап калганда, яңа Jeep Wrangler шулай ук ике укның да тәндә алга баруын күрде: алгы өлеше, 3,8 см алга - яңа сигез тизлектәге автоматик тапшыруны урнаштыру өчен - арткы вакытта. , 2,5 см (ике ишекле версия) һәм 3,8 см (дүрт ишек). Ахыргы чишелешләр арткы утыргычларда күбрәк бүлмәгә мөмкинлек бирә.
Башлыкка килгәндә, хәзер өч вариант бар. Каты да, киндер дә, хәзер чыгару яки кую җиңелрәк, өченче вариант, шулай ук киндер өсте белән, электр катлау системасын кабул итә, шулай итеп түбәнең тулы үлчәменә ачылган түбәне тәкъдим итә. Ләкин бу, конкрет очракта, бетереп булмый.
Күбрәк чистартылган һәм яхшырак җиһазландырылган интерьер
Эчтә, берничә яңа технология белән беррәттән, зуррак яңарту. Спидометр белән такометр арасында төсле санлы дисплейлы яңа инструмент панеленнән башлап, яңа сенсорлы экранны үз эченә алган киңрәк үзәк консолы, аның үлчәмнәре 7 һәм 7 8.4 арасында үзгәрергә мөмкин, һәм информацион мөмкинлекне гарантияли. Android Auto һәм Apple CarPlay белән система.
Кондиционерны контрольдә тотуга килгәндә, алар хәзер югарырак күренәләр, бу консолда тәрәзә контроллерын интеграцияләүне дәвам итә һәм тизлекне дә, редукторны да саклый, икесе дә бик якын эшләнгән.
Ике двигатель башларга, киләчәккә PHEV
Рубикон версиясе юл читендә иң кулай булып кала, 33 дюймлы шиннар ярдәмендә - Jeep Wrangler заводына урнаштырылган иң биек шиналар -, алгы һәм арткы дифференциаль йозак, электрон рәвештә өзелмәгән стабилизатор барлар һәм биек фендерлар; Төньяк Америка джипы шулай ук танылган 3,6 литрлы V6ны Start & Stop белән күрсәтә, аның 285 ат көче һәм 353 Нм моменты белән алты тизлектәге тизлек тартмасына кушылырга мөмкин булган двигательләр ягыннан тәкъдимнәр файда китерә. сигез мөнәсәбәтнең автоматик чишелеше.
Башта 2,0 литрлы турбо өчен, 268 ат көче һәм 400 Нм момент, ул автоматик тапшыру белән берлектә, шулай ук электр генераторы һәм 48 В батареясы бар, ярым гибрид этәргеч системасы (йомшак-гибрид). Электр аспекты ярдәмендә булса да, нигездә, Старт & Стоп системасы эшендә, шулай ук түбән тизлектә.
Киләчәктә 3.0 литрлы турбодизель пәйда булачак, ә 2020-нче елда Jeep түрәләре беренче плагин-гибрид Wrangler җибәрергә уйлыйлар. Бу версияләрнең берсе турында әле бик аз билгеле булса да.
Яхшырак тарту мөмкинлекләре һәм тотрыклылык
Элеккеге кебек, ике тәгәрмәчле һәм дүрт тәгәрмәчле араны сайларга мөмкинлек бирүче электрон система тәкъдим ителә, әмма бу яңа буында алар үзәк консолдагы төймә аша сайлана алса да, модель алга китү сәләтен игълан итә. катлаулырак җирдә, шулай ук түбән тизлек маневрларында зуррак төгәллек аркасында.
Roadлда асылмалауга кертелгән үзгәрешләр, хәзерге вакытта электро-гидротехник ярдәм белән идарә итү, тагын да зуррак тотрыклылык һәм яхшырак йөртү сизүләрен вәгъдә итә. Икенче яктан, шул ук тарту сыйфаты: ике ишек өчен 907 кг, дүрт ишек өчен 1587 кг.
Яңа Jeep Wrangler АКШта маркетингны әле 2018 елның беренче кварталында башларга тиеш. Европага килгәндә, стартап әле игълан ителмәгән.
