Февраль аенда ачылганнан соң (Гильхерме Коста аны турыдан-туры күрде), яңа Renault Twingo Z.E. хәзер барлык рәсми техник мәгълүматларны ачты.
Эчке яну кардәшләре кебек, Twingo Z.E. Арткы двигательне "сакчылар". Арткы укка куелган, ул арткы тәгәрмәчләрне йөртә һәм 60 кВт (82 ат көче) һәм 160 Нм момент китерә.
Бу саннар ярдәмендә ул 12,9-нчы сәгатьтә 100 км / сәг тизлеккә ирешә һәм иң югары тизлектә 135 км / сә җитә.
Автономияне арттыру өчен энергияне яңарту
Электр моторын эшләтеп, без 22 кВт сәгатенә ия булган батареяны табабыз, ул 190 км га кадәр автономиягә (WLTP циклы) шәһәр маршрутларында (WLTP шәһәр) 270 км га кадәр күтәрелә.
Безнең гәҗиткә язылу
"Эко" режимын сайлаганда, ул катнаш схемаларда 225 км тирәсе урнаштырылган. Моның өчен тизләнешне һәм максималь тизлекне чикли.
Автономияне арттыру өчен, Renault Twingo Z.E. тәкъдим итте. "В режимы". Renault сүзләре буенча, бу машина йөртүчеләргә машина йөртүләрен юл хәрәкәте шартларына яраклаштырырга мөмкинлек бирә һәм барлыгы өч энергияне яңарту режимын тәкъдим итә: B1, B2 һәм B3.
Theәм йөкләү, ничек?
Йөкләүгә килгәндә, хакыйкать шунда: кечкенә Renault Twingo Z.E. Электр розеткасы булганда теләсә кайда зарядка ясарга мөмкин.
Өйдә һәм бер фазалы 2,3 кВт розеткада тулы корылма 15 сәгать дәвам итә. Green-Up розеткасында яки бер фазалы 3,7 кВт дивар тартмасында бу юлы сигез сәгатькә кадәр кими, ә 7,4 кВт дивар тартмасында ул дүрт сәгатьтә урнаштырыла.
Ниһаять, Twingo Z.E. ул шулай ук 11 кВт зарядлау станциясендә тулыландырылырга мөмкин, монда зарядка өчен 3 сәгать 15 минут кирәк, яисә 22 кВт тиз зарядлагычта тулы корылма 1 сәгать 30 минут вакыт ала, һәм бу төр зарядлагыч белән 30 минут эчендә 80 км торгызырга мөмкин. автономия.
Хәзерге вакытта Renault бәяләрне дә, соңгы электр моделен милли базарга килү өчен көтелгән датаны ачмады.